[实用新型]一种制动钳的活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种活塞，特别是一种制动钳的活塞。

背景技术

现有的液压制动钳一股包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。例如中国专利文献资料片公开的一种液压制动钳[申请号：200820083947．3：授权公告号：C N 201190752Y]，其包括具有钳口的钳体，在钳体的两侧的钳体内设有对置的活塞腔，在活塞腔内设有活塞，在活塞的外端面上均设有可滑动的制动片，制动片包括片体和固定在片体上的摩擦片，活塞上固定有永磁体，片体采用磁性材料制作。

液压制动钳具有驱动活塞在活塞腔内来回移动的普通的液压系统，液压系统即为：液压泵和与液压泵相连的进油口、过油通道，进油口通过过油通道联通活塞腔。液压泵供油，活塞推动制动片移动后，液压制动钳实现制动；在活塞退回后，制动片随着退回。当当液压油注满活塞腔的过程中，由于活塞腔内的空气不便排除，在制动时，活塞腔内的空气受到挤压，使制动效果较差。

对于这种情况，人们已经意识到这种不足，并进行过改进，例如中国专利文献资料片公开的一种液压制动钳[申请号：201120189956.2：授权公告号：CN202108911U]，包括钳体，在钳体上设有主制动片及从制动片，在钳体上位于主制动片的一侧设有液压缸，液压缸一端设有进油孔，液压缸内部设有活塞；钳体上设有回位弹簧，回位弹簧的一端与主制动片连接；在活塞上设有活塞环；在活塞外表面上设有与所述活塞环间隙配合的凹槽；活塞与所述液压缸设有进油孔的一端通过皮圈密封。当由于该制动钳的液压缸与活塞之间没有设置排气孔，当液压油注满液压缸的过程中，由于活塞腔内的空气不便排除，在制动时，液压缸内的空气受到挤压，使制动效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在制动时能使制动钳的活塞腔内的空气排出的制动钳的活塞。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳的活塞，包括呈筒状的本体，所述的本体的一端具有凹腔，所述的凹腔沿所述的本体的轴线方向设置，其特征在于，所述的本体的凹腔的侧壁设有沿其轴向分布的条形凹槽。

在使用时，本活塞安装在制动钳的活塞腔内，并使其中一个条形凹槽位于顶部，在制动时，通过往活塞腔内注入液压油，液压油进入到本体的凹腔内，当液压油在充满本体的凹腔时，将本体的凹腔内的空气经条形凹槽排除，避免产生制动延时，使制动钳的制动效果较好。

在上述的制动钳的活塞中，所述的凹腔为台阶孔，所述的条形凹槽位于所述的台阶孔的侧部。

在上述的制动钳的活塞中，所述的本体凹腔的内端具有用于放置密封垫的安装腔，所述的安装腔的侧部具有通气孔。根据需要，本体的凹腔的内端需要设置一个密封垫，在安装时，将密封垫放入到安装腔内，通过通气孔将密封垫与安装腔之间的空气排除，具有安装效果较好的优点。

在上述的制动钳的活塞中，所述的条形凹槽的数量为1-6条，且所述的条形凹槽均匀的分布在所述的本体的凹腔内壁。条形凹槽的数量为1-6条，具有能够较好的排除空气，且安装较为方便。

在上述的制动钳的活塞中，所述的条形凹槽的截面呈圆弧形。条形凹槽的截面呈圆弧形，具有加工较为方便的优点。

在上述的制动钳的活塞中，所述的条形凹槽的截面呈矩形。

在上述的制动钳的活塞中，所述的本体另一端具有凸台，所述的凸台的端面对称设有扇形凹槽。

与现有技术相比，本制动钳的活塞具有以下的优点：

1、通过在本体的凹腔内设有条形凹槽，在制动时，能够通过条形凹槽将制动钳的活塞腔与活塞之间的空气排除，使制动钳具有较好的制动效果；

2、通过将条形凹槽的截面设计成圆弧形，具有加工较为方便的优点。

附图说明

图1是本制动钳的活塞的立体结构示意图。

图2是本制动钳的活塞的另一角度的立体结构示意图。

图3是本制动钳的活塞的剖视结构示意图。

图中，1、本体；2、凹腔；3、条形凹槽；4、安装腔；5、通气孔；6、凸台；7、扇形凹槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。