[实用新型]多功能可调节式汽车防盗装置有效
申请号: | 201220451021.1 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202827467U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 刘祖翔 | 申请(专利权)人: | 刘祖翔;四川川银动力控制科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R21/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚;吴彦峰 |
地址: | 611930 四川省成都市彭*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 调节 汽车 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种锁具,尤其是一种多功能可调节式汽车防盗装置。
背景技术
在现有技术中,公知的技术是目前的汽车离合器、刹车或油门的锁止装置较为简单,不同车型因汽车离合器、刹车或油门的支杆与汽车底座间的距离不一,不能实现精准调节,锁止与防盗效果不佳,且不具备驾驶员在危急时刻自救逃生的功能,这是现有技术所存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种多功能可调节式汽车防盗装置的技术方案,该方案采用设置调节螺钉和调节螺塞连接套筒与U形杆;套筒尾部的堵头设置有合金针,能够实现精准地调节装置的长短,能够适用于不同车型,同时再遇上危急情况时,驾驶员还可以利用该装置破窗逃生。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种多功能可调节式汽车防盗装置,包括有U形杆、锁杆和锁体,其特征是:所述U形杆一端与锁体配合;所述锁杆可穿过锁体与U形杆;所述U形杆的另一端内侧设置有螺纹,外部套有套筒;所述套筒内部固定设置有调节螺塞和与调节螺塞匹配的调节螺钉;所述调节螺塞与U形杆内侧螺纹为同心螺纹;所述调节螺钉穿过调节螺塞与U形杆连接;所述调节螺钉后部设置有与套筒固定连接的限位螺塞;所述套筒的尾部设置有堵头。
作为本方案的优选:所述堵头外部设置有合金针。
作为本方案的优选:所述套筒外部套有橡胶外套。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中U形杆与套筒通过调节螺钉与调节螺塞连接,能够通过旋转限位螺塞调节套筒与U形杆的距离,控制整个装置的长度;同时在套筒尾部堵头处设置的合金针能够起到破窗锤的作用,可用于驾驶员在紧急情况下逃生使用。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,用途更加广泛,使用更加方便,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的剖视图。
图中,1为U形支杆,2为调节螺钉,3为套筒,4为限位螺塞,5为堵头,6为合金击针,7为橡胶外套,8为锁体,9为锁杆,10为调节螺塞。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
通过附图可以看出,本方案的一种多功能可调节式汽车防盗装置,包括有U形杆1、锁杆9和锁体8:U形杆1一端与锁体8配合;锁杆9可穿过锁体8与U形杆1;U形杆1的另一端内侧设置有螺纹,外部套有套筒3;套筒3内部固定设置有调节螺塞10和与调节螺塞10匹配的调节螺钉2;调节螺塞10与U形杆1内侧螺纹为同心螺纹;调节螺钉2穿过调节螺塞10与U形杆1连接;调节螺钉2后部设置有与套筒3固定连接的限位螺塞4;套筒3的尾部设置有堵头5。
作为本方案的优选:堵头外部设置有合金针6。
作为本方案的优选:套筒外部套有橡胶外套7。
通过旋转限位螺塞4调节套筒3与U形杆1的距离,控制整个装置的长度;同时在套筒3尾部堵头5处设置的合金针6能够起到破窗锤的作用,可用于驾驶员在紧急情况下逃生使用。
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