[实用新型]一种用于GE发动机叶片中心孔的通用加工装置有效
申请号: | 201220448979.5 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN202780568U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 何治轩 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 ge 发动机 叶片 中心 通用 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工设备技术领域,特别是一种用于GE发动机叶片中心孔的通用加工装置。
背景技术
GE发动机叶片外形不规则,且种类较多,即使是同一系列的叶片,长度也不相同,要对这些叶片进行中心孔的机加工,其装夹过程是一件很费时费力的事情,耗费大量的人力物力,有待寻找一种简单快捷的方法和相应的辅助装置,以便能够通用于GE发动机上的叶片。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种用于GE发动机叶片中心孔的通用加工装置。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种用于GE发动机叶片中心孔的通用加工装置,包括底座,所述底座一端设置有滑台,滑台上滑动设置小端卡、小端座,小端卡与小端座之间设有小横梁、导向板以及升降装置,所述小横梁上设有压紧螺杆,且一端转动连接于小端座顶部,另一端卡在小端卡上,所述升降装置竖直设置于压紧螺杆正下方,所述导向板横穿升降装置后并将两端分别卡在小端卡和小端座上,所述底座另一端固定设置大端卡和大端座以及二者之间的大横梁、托板,所述大横梁上设有压紧螺杆,且一端转动连接于大端座顶部,另一端卡在大端卡上。
作为优选,所述升降装置由V型支撑、螺纹连接于V型支撑中的螺杆以及螺杆底部的螺套组成,所述导向板横穿V型支撑。
作为优选,所述小横梁上的压紧螺杆有一根,大横梁上的压紧螺杆有两根。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:通过设置滑台、升降装置,对同一系列、长度不一的GE发动机叶片,可以只需调整滑台,然后在两端利用压紧螺杆快速锁紧即可进行中心孔加工。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1实施例的左视图。
图中标记:1为底座,2为滑台,3为大端卡,4为小端卡,5为小横梁,6为压紧螺杆,7为小端座,8为大横梁,9为大端座,10为托板,11为升降装置,12为导向板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例:如图1、图2所示,一种用于GE发动机叶片中心孔的通用加工装置,包括底座1,所述底座1一端设置有滑台2,滑台2上滑动设置小端卡4、小端座7,小端卡4与小端座7之间设有小横梁5、导向板12以及升降装置11,所述小横梁5上设有压紧螺杆6,且一端转动连接于小端座7顶部,另一端卡在小端卡4上,所述升降装置11竖直设置于压紧螺杆6正下方,所述导向板12横穿升降装置11后并将两端分别卡在小端卡4和小端座7上,所述底座1另一端固定设置大端卡3和大端座9以及二者之间的大横梁8和托板10,所述大横梁8上设有压紧螺杆6,且一端转动连接于大端座9顶部,另一端卡在大端卡3上。
所述升降装置11由V型支撑、螺纹连接于V型支撑中的螺杆以及螺杆底部的螺套组成,所述导向板12横穿V型支撑。
所述小横梁5上的压紧螺杆6有一根,大横梁8上的压紧螺杆6有两根。
根据叶片长度,在滑台2上固定小端卡4和小端座7,旋转开大横梁8、小横梁5,将待加工的GE发动机叶片置于升降装置11和托板10上,调整升降装置11,使叶片中心样孔与标准刻线对齐,再旋转大横梁8、小横梁5回原位,旋转压紧螺杆6使其锁紧叶片,即可加工中心孔。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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