[实用新型]天然气发动机燃气喷射导管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天然气发动机燃气喷射导管总成，属于发动机燃气供给系统。

背景技术

目前，天然气发动机的供气系统主要有三种形式：混合式、单点喷射、多点顺序喷射。在单点喷射和混合式燃料供给方式中，天然气和空气在进气管路中完全混合后，再进入气缸内燃烧，因此各缸的混合气由于进气管路的影响，导致各缸混合气的进气量波动较大，均匀性差。多点顺序喷射通过燃气喷射导管，把燃气喷嘴喷射的燃气直接引到发动机进气道内进气门附近，保证了各缸燃料精确地控制，降低循环变动，有效控制空燃比。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种天然气发动机燃气喷射导管总成，其能保证天然气发动机各缸燃气的精确供给，有效地控制了各缸进气的均匀性与空燃比，同时具有可拆卸性，装配工艺好，易实现。

本实用新型的技术方案是这样实现的：天然气发动机燃气喷射导管总成，由燃气喷射导管、过渡接头、顶面O型环和侧面O型环组成；其特征在于：金属燃气喷射导管焊接在过渡接头上，并在过渡接头顶面装配顶面O型环、在过渡接头侧面装配侧面O型环。

本实用新型的积极效果是其具有可拆卸性，并且燃气导管由以前的尼龙管更改为金属管，避免由于发动机回火导致燃气导管烧结，同时与进气歧管和气轨之间采用O型环密封，有效地减少天然气的泄漏量，降低对环境的污染，提高了产品的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的天然气发动机燃气导管总成剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的做进一步的描述：如图1所示，天然气发动机燃气喷射导管总成，由燃气喷射导管、过渡接头、顶面O型环3和侧面O型环4组成；其特征在于：金属燃气喷射导管1焊接在过渡接头2上，并在过渡接头顶面装配顶面O型环3、在过渡接头2侧面装配侧面O型环4。

燃气喷射导管总成压装在进气歧管上，与进气歧管之间通过顶面O型环3进行密封，气轨固定在燃气喷射导管总成上方，通过侧面O型环4进行密封。装配后，燃气喷射导管总成出口处对着发动机进气门入口处，因此从燃气喷嘴喷射出的燃气通过燃气喷射导管总成的引导，直接喷射到发动机进气门入口处，确保了燃气能全部进入到发动机气缸内，实现了各缸燃气的精确供给，同时顶面O型环3和侧面O型环4的密封作用，有效地减少了天然气的泄漏量，对发动机的动力性和经济性提供了保障，同时该总成可拆卸，提高了发动机的装配的工艺性。