[实用新型]一种新型半自动控制叉车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种新型半自动控制叉车。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，在建筑安装运输上有广泛的应用。

现有的叉车多是手动的，无论是运行的距离还是运行的角度都得操作者凭自己的经验把握，经验不足的人难免出现失误，叉车运行距离过近或过远都得浪费时间来重新调整，有时还会因为手动用力过重，将货物损坏，这样的手动操作安全系数低，准确度低，给建筑安装运输带来不必要的麻烦。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型半自动控制叉车，它能自动控制货物的运输距离及角度，能时刻显示工作状态，可缩短装卸搬运、堆码的作业时间，加速了车船周转，可减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含货叉1、挡货架2、门架3和控制室4；挡货架2设置在货叉1上方，货叉1通过连接杆5与门架3连接，货叉1端部设有触碰感应器1-1，门架3上设有刻度3-1，门架3的顶端设有感应器3-2和报警装置3-3，感应器3-2和报警装置3-3均与控制室4连接，控制室4设置在门架3的后方，控制室4内设有控制面板4-1和方向盘4-2，控制面板4-1和方向盘4-2相连。

所述的触碰感应器1-1与控制面板4-1采用无线信号连接，可通过调节控制面板4-1的程序来确认货叉1的端部与目标物的距离，也可通过触碰感应器1-1来确认货叉1即将运行的方向和距离，确保了运行的准确性。

所述的挡货架2可挡住一些大型不规则的货物，避免货物碰到门架3和控制室4，同时也限制了叉车装运货物的范围。

所述的门架3分为垂直和水平两部分。门架3主要控制货物的前后、上下方向的运载。

所述的控制面板4-1上设有屏幕和数个按钮，用来控制感应器传输的数据以及报警装置3-3，当运行正常时报警装置3-3为绿灯，当出现异常时报警装置3-3为红灯，并发出报警声音以提示工作人员。

所述的方向盘4-2大部分状况下是控制叉车的拐弯角度的，在一些工作场所，叉车必须要有较精确的运行，将方向盘4-2和控制面板4-1连接，可通过感应器1-1和控制面板4-1精准的掌控方向盘4-2，减少误差，较少损失。

本实用新型能自动控制货物的运输距离及角度，能时刻显示工作状态，可缩短装卸搬运、堆码的作业时间，加速了车船周转，可减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施采用以下技术方案：它包含货叉1、挡货架2、门架3和控制室4；挡货架2设置在货叉1上方，货叉1通过连接杆5与门架3连接，货叉1端部设有触碰感应器1-1，门架3上设有刻度3-1，门架3的顶端设有感应器3-2和报警装置3-3，感应器3-2和报警装置3-3均与控制室4连接，控制室4设置在门架3的后方，控制室4内设有控制面板4-1和方向盘4-2，控制面板4-1和方向盘4-2相连。

所述的触碰感应器1-1与控制面板4-1采用无线信号连接，可通过调节控制面板4-1的程序来确认货叉1的端部与目标物的距离，也可通过触碰感应器1-1来确认货叉1即将运行的方向和距离，确保了运行的准确性。

所述的挡货架2可挡住一些大型不规则的货物，避免货物碰到门架3和控制室4，同时也限制了叉车装运货物的范围。

所述的门架3分为垂直和水平两部分。门架3主要控制货物的前后、上下方向的运载。

所述的控制面板4-1上设有屏幕和数个按钮，用来控制感应器传输的数据以及报警装置3-3，当运行正常时报警装置3-3为绿灯，当出现异常时报警装置3-3为红灯，并发出报警声音以提示工作人员。

所述的方向盘4-2大部分状况下是控制叉车的拐弯角度的，在一些工作场所，叉车必须要有较精确的运行，将方向盘4-2和控制面板4-1连接，可通过感应器1-1和控制面板4-1精准的掌控方向盘4-2，减少误差，较少损失。

本具体实施能自动控制货物的运输距离及角度，能时刻显示工作状态，可缩短装卸搬运、堆码的作业时间，加速了车船周转，可减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。