[实用新型]摩托车前减震器总成及摩托车有效
| 申请号： | 201220424828.6 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202863689U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张显艺;朱大州;牛庆禹;张贵海;李平;彭琳;陈福进;刘杨超 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托 车前 减震器 总成 摩托车 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车前减震器总成，其特征在于：包括前减震器和可拆卸式连接在前减震器上的前挡泥板支架。
2.根据权利要求1所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述前挡泥板支架可拆卸式固定连接于前减震器的阻尼器底筒。
3.根据权利要求2所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述前挡泥板支架可拆卸式固定连接于阻尼器底筒的外壁形成的连接部。
4.根据权利要求3所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述前挡泥板支架通过螺栓可拆卸式固定连接于连接部。
5.根据权利要求4所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述螺栓至少为两颗沿纵向并列设置。
6.根据权利要求5所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述连接部设有螺纹孔，挡泥板支架设有与螺纹孔相对应的通孔，所述螺栓穿过通孔旋入螺纹孔将前挡泥板支架可拆卸式固定连接于连接部。
7.根据权利要求6所述的摩托车前减震器总成，其特征在于：所述挡泥板支架上的通孔为沿纵向的条形孔或者通孔沿纵向设置多个。
8.一种应用摩托车前减震器总成的摩托车，其特征在于：所述摩托车安装有权利要求1至7任一权利要求的前减震器总成。
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