[实用新型]汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板有效
申请号: | 201220382448.0 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202806445U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 陆海天;董伟国;黄振东;胡群力;潘建伟;张淑琴;陈丽萍 | 申请(专利权)人: | 上海格尔汽车金属制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 200443*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驾驶 座舱 调高座 滑轨 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,特别涉及一种汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板。
背景技术
汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板调高座滑轨支撑板是固定在驾驶座舱底板上的承载件,起着支撑座椅调整的作用。现有技术调高座滑轨支撑板的底面板是一整块平板,安装接触面大,因震动易致支撑板固定螺丝疲劳松动、位移,影响调高支撑物的安全和稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是为了克服现有技术存在的上述问题,提供一种新型结构的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括用于与驾驶座舱底板相连的底面板和用于与座椅相连的侧面板,所述底面板的中部向内收进形成弧形凹面。
本实用新型的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板由于在底面板的中部设有一个向内收进的弧形凹面,减少了底部安装的接触面,增强了零件的刚度,减缓了震动的幅度,缓解了因底座固定螺丝疲劳松动所致的不稳定因素。
附图说明
图1是汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板的正视结构示意图;
图2是汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板的侧视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型的汽车驾驶座舱调高座滑轨支撑板,为冲压成型的整体板式结构件,包括用于与驾驶座舱底板相连的底面板1和用于与座椅相连的 侧面板2,其中的底面板1的中部向内收进形成弧形凹面11。
本实用新型的加工工艺如下:
检验QSTE380TM 3.0±0.17mm材料的理化性能(第三方)→落料至3.0±0.17×447±1×C(4000kN冲压机)→成形、整形(3150kN油压机)→冲孔、压钢印(1500kN冲压机)→检验。
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