[实用新型]一种具有双通道测量功能的汽车万用表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车万用表，特别是具有一种具有双通道测量功能的汽车万用表。 

背景技术

汽车万用表是在普通万用表的基础上增加了一些汽车专用的检测功能，除电压、电阻和电流等测量功能外，还可以检测发动机电控系统参数的功能，如转速、闭合角、占空比、频率等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义，可以方便快捷地判断和排除汽车微机控制电路故障。

然而汽车发动机电控系统的一些参数都存在一定的相关性，受发动机转速的影响，要了解其相关性通常是使用两台汽车万用表进行跟踪对比，这给维修和检查带来不便和麻烦。

发明内容

   本实用新型的目的是提供一种具有双通道测量功能的汽车万用表，能同时监测汽车的两种参数，方便使用者实时发现参数的其相关性。

本实用新型采用以下方案实现：一种具有双通道测量功能的汽车万用表，其特征在于：包括第一测试通道和第二测试通道以及用以切换该第一测试通道测试模式的波段开关；所述的第一测试通道包括一第一处理器；所述的第二测试通道包括第二处理器，所述的第一处理器与所述的第二处理器连接；所述的第二处理器还连接有显示驱动模块，所述的显示驱动模块驱动一显示屏。

在本实用新型一实施例中，还包括第一测试孔、第二测试孔以及第三测试孔，所述的第一和第二测试孔作为所述第一测试通道的信号输入端；所述第二测试孔和第三测试孔作为所述第二测试通道的信号输入端。

在本实用新型一实施例中，还包括第一测试孔、第二测试孔、第三测试孔以及第四测试孔，所述的第一和第二测试孔作为所述第一测试通道的信号输入端；所述第三测试孔和第四测试孔作为所述第二测试通道的信号输入端。

在本实用新型一实施例中，还包括一外壳，所述的测试孔、显示屏以及波段开关是嵌设于该外壳的表面。

在本实用新型一实施例中，所述的第二处理器还连接有用于人机交互的按键。

在本实用新型一实施例中，还包括用于检测信号的探针。

在本实用新型一实施例中，所述探针是钳形感应器。

本实用新型采用双通道设计，电路结构简单，能同时监测汽车的两种参数，为汽车维护人员提供方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例电路原理框图。

图2是本实用新型实施例外壳结构布局示意图。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实施例提供一种具有双通道测量功能的汽车万用表，其特征在于：包括第一测试通道和第二测试通道（图中虚线框所示）以及用以切换该第一测试通道测试模式的波段开关；所述的第一测试通道包括一第一处理器；所述的第二测试通道包括第二处理器，所述的第一处理器与所述的第二处理器连接；所述的第二处理器还连接有显示驱动模块，所述的显示驱动模块驱动一显示屏。

请继续参照图1，本实施例中，该汽车万用表是通过测试孔作为测试通道的信号输入端，该测试输入孔可以是三个，即两个测试通道共用一个负端；也可以是四个，每个测试通道分别两个测试孔。具体的，当采用三个测试孔时，该三个测试孔可分别定义成第一测试孔、第二测试孔以及第三测试孔，所述的第一和第二测试孔作为所述第一测试通道的信号输入端；所述第二测试孔和第三测试孔作为所述第二测试通道的信号输入端。当采用四个测试孔时，该四个测试孔可分别定义成第一测试孔、第二测试孔、第三测试孔以及第四测试孔，所述的第一和第二测试孔作为所述第一测试通道的信号输入端；所述第三测试孔和第四测试孔作为所述第二测试通道的信号输入端。该些测试孔可以通过探针来检测信号，该探针可以是钳形感应器。

较佳的，请参见图2，本实用新型的汽车万用表还包括一外壳1，所述的测试孔4、显示屏2以及波段开关5是嵌设于该外壳的表面。此外，本实施例中，所述的第二处理器还连接有用于人机交互的按键。该按键3也可以嵌设在所述外壳表面。

要说明的是，本实施例中所述第一测试通道的处理器采用数字万用表专用的第一微处理器，第二测试通道采用控制和测频的第二微处理器，该第一处理器专用于测量电压V、电流A、电阻R等万用表功能。该第二处理器用于测量频率Hz、转速RPM、脉宽M等汽车发电机电控系统参数，该第二处理器接收第一处理器测量结果信号以及将所有测试结果转换为相关编码传送到显示驱动模块，由液晶显示器显示。本实用新型由于采用两个独立的处理器，因此，这两个测试通道可以同时进行测量，提高了测试的速度，为了显示方便，本实用新型的的液晶显示器还具有主屏幕和次屏幕，能同时显示两个通道的测量数据及相关符号和量纲。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。