[实用新型]用于车辆的天线安装装置和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种用于车辆的天线安装装置和车辆。

背景技术

目前，在车辆上的天线都是隐藏式的安装结构。如图1所示，现有技术中的天线安装结构包括壳体10和位于壳体10下表面的支架2，该支架2与壳体10为一体，并且支架2上设置有连接孔3，通过螺栓等紧固件将支架2安装在合适的位置。

可以看出，这样的天线安装结构，使得在车辆总装生产线上，需要在安装工位上通过螺栓等紧固件进行固定，严重影响了安装效率，而且安装时，必须在壳体10的下表面设置支架2，导致生产成本的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆的天线安装装置，使用该天线安装装置可以提高装配效率，减小生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供的用于车辆的天线安装装置包括壳体，天线容纳在该壳体中，其中，所述壳体通过卡持结构可拆卸地安装在所述车辆的天线承载梁上。

进一步地，所述天线承载梁为仪表板横梁或车身立柱上，所述卡持结构包括设置在所述壳体上的卡扣，所述天线承载梁上固定有安装架，所述卡扣可拆卸地卡接在所述安装架上。

优选地，所述卡扣设置在所述的壳体的下表面上。

进一步地，所述卡扣包括弹性片和连接片，所述弹性片和所述连接片沿圆周方向固定在所述壳体的下表面上，所述安装架上设置有安装孔，所述弹性片和所述连接片卡接在所述安装孔中。

优选地，所述弹性片和所述连接片沿圆周方向交替地固定在所述壳体的下表面上。

优选地，所述弹性片包括固定部和卡接部，所述固定部固定在所述壳体的下表面上，所述卡接部从所述固定部的下端延伸且向外突出于所述固定部，并且所述卡接部的上表面与所述壳体的下表面之间的距离大于或等于所述安装孔的长度。

优选地，所述卡扣与所述壳体一体形成。

优选地，所述壳体上还设置有定位件，所述安装架上设有槽口，所述定位件容纳在所述槽口中。

优选地，所述壳体包括用于所述天线伸出的开口。

本实用新型的另一目的是提供一种车辆，该车辆具有较高的装配效率和相对较小的生产成本。

为了实现上述另一目的，本实用新型提供的车辆包括以上所述的天线安装装置。

本实用新型的天线安装装置由于不需要额外增加支架以对壳体进行固定，因而极大地减少了生产成本。另外，通过卡持结构对壳体进行固定，提高了天线的装配效率，而且在更换或维护时，也不需要进行拧松螺栓的步骤，因而减少了更换或维护的时间。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术中天线的安装结构示意图；

图2是本实用新型的用于车辆的天线安装装置的安装位置的示意图；

图3是图2中用于车辆的天线安装装置的结构放大示意图。

附图标记说明

1仪表板横梁                    2支架

3连接孔                        10壳体

11下表面                       12开口

20卡扣                         21弹性片

21a固定部                      21b卡接部

21c上表面                      22连接片

30定位件                       40安装架

41安装孔                       42槽口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指附图中的上、下、左、右。

参见图2和图3，本实用新型的用于车辆的天线安装装置包括壳体10，天线容纳在该壳体10中。所述壳体10可以是容纳天线的各种形状，不限于图中显示的方形结构。此外，壳体10包括开口12，用于天线伸出，以便与天线与电气元件等进行连接。