[实用新型]一种齿轮故障诊断平台有效
申请号: | 201220353506.7 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN202693304U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 谢小鹏;肖海兵;冯伟;黄博 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 故障诊断 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及齿轮故障诊断技术领域,特别涉及一种齿轮故障诊断平台。
背景技术
目前,齿轮故障诊断实验台是用来模拟齿轮故障的实验台,通过对齿轮加载,采集齿轮故障下的故障信号振动分析,建立诊断数据库,为齿轮故障诊断提供有效的依据。振动分析是在齿轮故障实验台上应用各种动态测试仪器采集、记录和分析齿轮中振动部件的振动时频域信号变化。振动分析技术通过对振动部位的时频域分析确定故障产生的部位。振动信号处理主要包括时域分析、频域分析和时频域分析等。
振动诊断的关键是怎样提取微弱的故障信息并进行故障模式识别。目前振动故障信息特征提取与模式识别方法有主成分分析、多维尺度变换、流形学习、线性判别、贝叶斯分类法、支持向量机等方法。由于齿轮故障的复杂性,通常要求对齿轮多类故障判别。然而,主成分分析等线性降维方法在处理非线性结构数据时效果不佳;非线性降维主要是通过局部保持映射等流形学习方法,这种方法只考虑高维数据的局部和全局结构,没有考虑样本数据点间的类别信息,是非监督分类。这些方法故障分类识别率不够理想。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种齿轮故障诊断平台,提高诊断速度和精确度,提高了故障识别的能力。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种齿轮故障诊断平台,包括台架、电机、减速器、联轴器、数据采集卡、转速扭矩传感器、联轴器、加速度传感器、齿轮箱、节油阀、联轴器、磁粉加载器、张力控制器、振动分析仪及计算机;电机输出的轴联接减速器、减速器通过联轴器与转速扭矩传感器连接,转速扭矩传感器与齿轮箱连接,齿轮箱与磁粉加载器连接;所述磁粉加载器与张力控制器连接;所述电机、 转速扭矩传感器、加速度传感器分别与数据采集卡连接,所述数据采集卡与振动分析仪及计算机连接。
所述电机还设置有调速器,所述齿轮箱还设置有油温传感器。
一种齿轮故障诊断方法,包括下述步骤:
1)主成分分析特征提取:数据采集卡在采样频率内,通过加速度传感器采集齿轮箱振动加速度信号,振动分析仪及计算机对该加速度信号分析,使用主成分分析方法的映射矩阵映射到线性子空间,线性子空间表示为:{x1,x2,x3,...,xm};
2)核变换:将{x1,x2,x3,...,xm}通过核方法变换高维的核空间,并核空间的特征向量进行降维,实现有监督核局部保持映射算法,提取非线性特征,定义Ω是一种非线性映射,将原始样本数据空间RN映射到高维的核特征空间,ΨΩ是变换矩阵,在高维核空间中,使用局部保持映射思想对核空间的映射向量进行特征提取:ZΩ=(ΨΩ)TΩ(x),寻找到数据点集合{z1,z2,z3,...zn},并使这些数据点在高维非线性核映射空间中满足如下方程:
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