[实用新型]制动蹄铁滚凸焊接机

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接机械技术领域，尤其涉及一种制动蹄铁滚凸焊接机。

背景技术

汽车上使用的制动蹄铁包括盖板和立筋。当前盖板和立筋一般采用点凸焊接，其过程是将立筋放入焊胎，再放入预先弯曲后的盖板，气动卡紧后，人工或自动旋转焊胎，上电极下压盖板，上电极、盖板和焊胎形成通电回路，盖板与立筋间融化，随后上电极继续下压，完成锻压动作后停止，待冷却后两工件紧紧压焊在一起。这种焊接方式存在几个不足：一是盖板在焊接前必须经弯曲机弯曲，工序多增加成本；二是在点凸焊接过程中，盖板和立筋必须在停转状态，功效较低；三是盖板和立筋在焊接后容易存在间隙，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种工序少、工效高、产品质量高的制动蹄铁滚凸焊接机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括下电极焊胎，所述下电极焊胎的上面设置有上电极滚轮，下电极焊胎与上电极滚轮分别通过导体与焊接变压器相连接，下电极焊胎与上电极滚轮相向转动。

其附加技术特征为：所述的下电极焊胎由动力装置驱动，上电极滚轮由动力装置驱动或由下电极焊胎带动。

本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机工作时，将立筋放入下电极焊胎，再直接装入直板状的盖板，然后低压大电流从焊接变压器经导体输送给下电极焊胎与上电极滚轮，利用气压使上电极滚轮压向下电极焊胎，下电极焊胎装有的盖板和立筋形成阻焊回路，同时下电极焊胎与上电极滚轮相向转动，上电极滚轮对盖板进行压制，使直板状的盖板随立筋外弧向前弯曲并焊接。本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机，成型、焊接一次完成，凸焊使用的盖板为直板状，不用预先弯曲，节省一道工序，降低成本。在凸焊过程中，下电极焊胎一直转动，边压形边焊接，缩短了焊接时间，提高了功效。而凸焊过程中上电极滚轮始终压在盖板和立筋上，通过机械变形，盖板和立筋之间不会产生间隙，提高了产品质量。根据需要，下电极焊胎由Y系列电机、变频电机、直流电机、步进电机、交流伺服电机、直流伺服电机或液压马达等动力装置经减速机驱动，上电极滚轮由上述动力装置驱动或由下电极焊胎带动。焊机的寻点系统由光电开关及永磁挡影棒和工业计算机组成，也可由计算机编程输入。下电极焊胎的轴可由单轴或双轴组成，可横向或纵向使用。本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机安装上自动上件机构，即可成为全自动滚凸焊机。

附图说明

图1为本实用新型制动蹄铁滚凸焊接机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机的具体结构做进一步说明。

如图1所示，本实用新型制动蹄铁滚凸焊接机包括下电极焊胎1，下电极焊胎1的上面设置有上电极滚轮2，下电极焊胎1与上电极滚轮2分别通过导体3与焊接变压器4相连接，下电极焊胎1与上电极滚轮2相向转动。

本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机工作时，将立筋5放入下电极焊胎1，再直接装入直板状的盖板6，然后低压大电流从焊接变压器4经导体3输送给下电极焊胎1与上电极滚轮2，利用气压使上电极滚轮2压向下电极焊胎1，下电极焊胎1装有的盖板6和立筋5形成阻焊回路，同时下电极焊胎1与上电极滚轮2相向转动，上电极滚轮2对盖板6进行压制，使直板状的盖板6随立筋5外弧向前弯曲并焊接。本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机，成型、焊接一次完成，凸焊使用的盖板6为直板状，不用预先弯曲，节省一道工序，降低成本。在凸焊过程中，下电极焊胎1一直转动，边压形边焊接，缩短了焊接时间，提高了功效。而凸焊过程中上电极滚轮2始终压在盖板6和立筋5上，通过机械变形，盖板6和立筋5之间不会产生间隙，提高了产品质量。根据需要，下电极焊胎1由Y系列电机、变频电机、直流电机、步进电机、交流伺服电机、直流伺服电机或液压马达等动力装置经减速机驱动，上电极滚轮2由上述动力装置驱动或由下电极焊胎1带动。焊机的寻点系统由光电开关及永磁挡影棒和工业计算机组成，也可由计算机编程输入。下电极焊胎1的轴可由单轴或双轴组成，可横向或纵向使用。本实用新型所提供的制动蹄铁滚凸焊接机安装上自动上件机构，即可成为全自动滚凸焊机。