[实用新型]一种便于快速安装的液冷壁和与其配合使用的电池模组架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱的液冷系统。

背景技术

随着人类对环境保护要求的提高，对电动汽车的研究和应用越来越受到人们的重视。电动汽车的动力是由装有多个电池的电池箱提供。为保证电动汽车能正常工作，电池箱通常需要具有冷却系统。液冷是一种常见的技术方案。通常先将电池分组，每组电池放在一个模组架内，再将每个模组架安装在液冷壁上。为保证模组架的稳定，并使模组架上的导热板与液冷壁尽可能贴紧，通常每个模组架的两端都需用螺栓或其它紧固装置固定。当维修或更换电池时，需要将模组架两端的螺栓或紧固装置都要打开。显然，当模组很多或很大时，在两端的拆装操作很不方便。本实用新型提供了一个新的液冷壁和模组结构，使模组与液冷壁之间只在一端紧固固定，即可保证模组的稳固，不仅可使模组导热板与液冷壁之间实现良好传热，而且使模组的拆装非常方便，快速。

发明内容

为实现上述技术功能，本实用新型采用以下设计：

一种便于快速安装的液冷壁，包括壁面，基体和内部流道，其特征在于：所述液冷壁还包括一个凸出结构体，所述凸出结构体凸出于所述液冷壁的壁面，所述凸出结构体的一部分与所述液冷壁的壁面之间保持分离，形成一个狭缝。

所述凸出结构体与所述液冷壁可以是由同一材料加工而成的一体结构，也可以是由不同部件组装在一起的多体结构。

根据以上设计的液冷壁，所述狭缝的一个内壁与所述液冷壁的壁面保持平行，构成狭缝的直边内壁。所述狭缝的另一个内壁与所述液冷壁的壁面之间的夹角为0至70度，构成狭缝的斜边内壁。所述夹角即为狭缝的斜角(见图1中的6)。

根据以上设计的液冷壁，所述狭缝的最大宽度为2mm至30mm。所述狭缝的最大宽度是指当所述狭缝的两个内壁之间不平行时，狭缝开口最大处的宽度值。

根据以上设计的液冷壁，还包括固定锁紧装置。所述固定锁紧装置用于将需要冷却的部件的一端固定在液冷壁上，使其与所述液冷壁之间形成贴紧连接。所述固定锁紧装置可以是螺栓部件，或由弹簧，电磁或液压等装置提供锁紧力的锁紧机构或部件。

一种可与上述液冷壁配合使用的电池模组架，包括基板和导热板，其特征在于：所述模组架至少包括一个凸出结构体，所述凸出结构体可插入上述液冷壁的狭缝内，并使所述导热板与所述液冷壁的壁面形成贴紧接触。

根据以上设计的电池模组架，所述模组架的凸出结构体为契形凸出结构体，所述契形凸出结构体的斜角为0至70度。

所述契形凸出结构体是指其断面的一侧为与液冷壁的壁面相平行的直侧面，另一侧为与液冷壁的壁面间有一个斜角的斜侧面的凸出结构体。当所述斜角为0时，所述契形凸出结构体即为矩形凸出结构体，当所述斜角大于0时，即形成前端较尖锐的契形凸出结构体，见图3中的17。

本实用新型提供的液冷壁和模组在安装时只需对模组的一端进行锁紧固定，另一端利用液冷壁凸出结构体上的狭缝将其固定并可使模组上的导热板与液冷壁形成贴紧接触。因此即可保证模组的稳固，又可使模组内的电池通过导热板与液冷壁之间实现良好传热，而且使模组的拆装非常方便，快速。

附图说明

图1为液冷壁断面示意图

图2为实施例1的液冷壁与电池模组架的安装示意图

图3为实施例2的液冷壁与电池模组架的安装示意图

其中，附图标记说明如下：

1液冷壁        2狭缝的斜边内壁      3狭缝的直边内壁

4狭缝          5液冷壁凸出结构体    6狭缝斜角

7液冷壁壁面    8导热板              9电池

10基板        11电池模组架              12弹簧锁紧器

13销键        14模组架矩形凸出结构体    15螺栓

16模组架契形凸出结构体    17契形凸出结构体斜角

实施例1

如图1所示的一种便于快速安装的液冷壁1，包括壁面7，基体和内部流道(图中未画出)。液冷壁1上有一个凸出结构体5，凸出结构体5凸出于液冷壁1的壁面7，凸出结构体5的一部分与壁面7之间保持分离，形成一个狭缝4。

凸出结构体5与液冷壁1是由同一材料加工而成的一体结构，采用铝合金材料。

狭缝4的一个内壁3与壁面7保持平行，狭缝4的另一个内壁2与壁面7之间的夹角即狭缝4的斜角6为45度。

狭缝4在开口处的最大宽度为4mm。