[实用新型]超起配重变幅系统以及起重机有效
申请号: | 201220320210.5 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN202729663U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李香伟;余钦伟;张红松;杨继海 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/76 | 分类号: | B66C23/76;B66C23/82 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 系统 以及 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种超起配重变幅系统以及设置该超起配重变幅系统的起重机。
背景技术
起重机是一种利用杠杆原理进行吊重操作的机械设备。
在起重机的结构强度允许范围内,为提高起重机的起吊性能,起重机配置了超起工况,在配备超起工况的起重机中,起吊重物和超起配重会在以主臂和超起桅杆组成的三角形支架上形成了新的杠杆机构,增加起重机后方超起配重的幅度(或称:半径)以及超起配重的重量可以满足起重机起吊更多重物或在更大的幅度状况下起吊的要求。在起吊工作过程中,起重机上起吊重物的重量与起重机后方的超起配重重量以臂架绞点为支撑点,为保证起重机的整体平衡性,起吊重物的重量乘以其幅度所得值与超起配重的重量乘以其幅度所得值需满足平衡关系,否则可能会引起起重机向乘积大的方向倾翻,此机理类同跷跷板。
现有技术中为保证起重机的整体平衡性需要根据要起吊重物的重量对照产品性能曲线表,根据性能曲线表的指示选择合适的超起配重重量及其幅度,在起重机组装过程中直接将已选的超起配重放置在合适的位置上,从而完成起重机组装起臂工作。吊重过程中如需要的超起配重幅度及超起配重重量需要变化,需要人工借助辅助起重机重新调整超起配重幅度和/或超起配重重量。
通过人为判断的方法对超起配重重量幅度进行选择时对操作人员的个人素质要求较高,并且每次均需要查询产品性能曲线表,费时费力,而且通常起重机吊重过程中需要的超起配重重量以及幅度小于起臂操作过程中需要的超起配重重量以及幅度,如按现有人工查询产品性能曲线表的方法选取超起配重重量以及幅度,为满足起臂操作过程的要求目前存在以下两种方式实现:
方式一:
准备较多的超起配重以供选择,将超起配重放在与吊重过程中所需要的超起配重幅度相同的位置上,当起臂操作完成后还需将多余的超起配重拆下,保证最终保留下来的超起配重符合起重机吊重过程的需要,该方式需要准备较多的超起配重,增加运输成本,最终既耗时又耗力。
方式二:
采用和吊重过程中相同的超起配重量,这种情况下需要将超起配重幅度加大至符合起臂操作要求的位置上,当完成起臂操作后,再通过人工操作辅助起重机的方式将超起配重移至吊重工作状态下需要的超起配重幅度位置上,这种方式仍旧存在耗时耗力的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种超起配重变幅系统以及起重机,解决了现有技术存在耗时耗力的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型实施例提供的超起配重变幅系统,包括超起配重、动力机构、超起配重推移装置以及超起配重起升装置,其中:
所述超起配重推移装置包括推移座体以及推移件,所述推移件与所述推移座体之间活动连接;
所述动力机构与所述超起配重推移装置相连接并能驱动所述推移件至少沿水平方向相对于所述推移座体前进或后退;
所述超起配重起升装置包括起升座体以及起升件,所述起升件与所述起升座体之间活动连接,且所述起升座体与所述推移件相连接;
所述超起配重与所述起升件相连接,所述动力机构与所述超起配重起升装置相连接,且所述动力机构能驱动所述起升件并通过所述起升件带动所述超起配重至少沿竖直方向相对于所述起升座体上升或下降。
优选地,所述起升座体与所述推移件两者互相铰接或互相固定连接,所述超起配重推移装置以及所述超起配重起升装置分别为不同的油缸,所述推移件为所述超起配重推移装置的缸筒或活塞杆,所述起升件为所述超起配重起升装置的缸筒或活塞杆,所述动力机构包括液压泵,所述动力机构还包括连接在液压泵的液压油出口与所述油缸的进油口之间以及连接在所述液压泵的液压油进口与所述油缸的出油口之间的液压油传输管道。
优选地,所述超起配重变幅系统还包括配重变幅控制阀,其中:
所述配重变幅控制阀连接在所述液压泵的液压油出口与所述缸筒的进油口之间的所述液压油传输管道上以及所述液压泵的液压油进口与所述缸筒的出油口之间的所述液压油传输管道上。
优选地,所述超起配重变幅系统还包括配重变幅控制阀,其中:
所述配重变幅控制阀连接在所述液压泵的液压油出口与所述缸筒的进油口之间的液压油传输管道上以及所述液压泵的液压油进口与所述缸筒的出油口之间的液压油传输管道上。
优选地,所述配重变幅控制阀为两联阀,所述两联阀包括第一电磁阀以及第二电磁阀,其中:
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