[实用新型]发动机转速采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信号采集装置,具体说是一种在进行动力总成台架试验时，用于采集发动机转速的装置。 

背景技术

目前，在进行动力总成台架试验时，需要采集发动机转速信号，并将其传输到台架控制系统中，以达到使用台架对发动机进行有效控制的目的。这样就需要一个信号采集装置来实现对发动机转速信号的采集。按照传统的采集方式，是在发动机凸轮轴转速传感器线束上破口取信号，不仅不方便，破坏了线束，更重要的是这种方法取得的信号很不稳定，很容易受到外界信号干扰，出现失真的转速，影响试验正常进行。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种连接简便、信号稳定、不破坏线束、扩展性强的发动机转速采集装置。     为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括变速器和发动机，变速器与发动机之间，通过can线连接实现通讯，can线还与台架信号输入设备连接，台架信号输入设备连接台架控制电脑。     本实用新型的优点是：     1、方式合理，连接简单、方便，不对线束本体进行破坏即获得信号，且信号稳定、不失真；     2、在不同型号变速器交替试验时，节省了拆装卡具的时间，提高了工作效率；     3、可以按此方法，获取除发动机转速信号等其他很多在can线上通讯的信号，扩展性强。 

附图说明

 [0004]图1是本实用新型结构示意图； 

具体实施方式

 [0005]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。     由图1可知，本实用新型包括变速器3和发动机4，变速器3与发动机4之间，通过can线5连接实现通讯，can线5还与台架信号输入设备2连接，台架信号输入设备2连接台架控制电脑1。     本实用新型发动机4与变速器3之间存在内部的通讯协议，称为can协议，作为发动机4与变速器3之间通讯的语言。can线5是发动机4与变速器3的通讯线，通过此线，发动机4可以将其转速等信号传给变速器3，变速器3可以将其档位等信号传给发动机4，从而实现动力总成内部通讯，称为can通讯。     台架中规定通讯协议文件，用于台架与测试件之间的通讯，将规定的通讯协议文件的内容与测试件使用的通讯协议编辑为一致，既可以实现台架与测试件之间的通讯。     本实用新型的发动机转速采集装置的实施方法：     1、利用线束上留好的can线5接口，与台架的信号输入设备2相连接，将发动机4转速等信号传递至台架的信号输入设备2。     2、取得动力总成内部can通讯协议。     3、按照can通讯协议，编辑台架内通讯协议文件，使其与can通讯内容一致。     4、在台架中创建相应信号的变量名，如发动机转速为E_speed。     5、将台架与动力总成正常运转，发动机4转速值将被赋予E_speed，实现通讯，采集转速信号。