[实用新型]救生缓降装置用齿轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救生缓降装置用齿轮轴。

背景技术

救生缓降装置是一种在发生火灾等灾害时，让人可以从高层建筑的窗口或者楼顶直接降落下来一种器械。专利号201120100458.6、实用新型名称“往复式救生缓降器”的实用新型专利，就公开了这样一种救生缓降装置。救生缓降装置由于属于个人使用的救生装置，就要求其重量、体积不能太大，从高层建筑的窗口或者楼顶滑降的过程中，下降的速度要合理均匀，这其中涉及到的关键部件之一，就包括安装于救生缓降装置中心部位的齿轮轴，也即专利号201120100458.6的实用新型专利中的转轴。如果对齿轮轴的结构尺寸的设计不尽合理，常常会导致救生缓降装置的下降速度要么太快，要么太慢，严重时甚至会危及使用者的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种体积小，重量轻、强度高，性能安全可靠，可使救生缓降装置的下降速度符合救生要求的救生缓降装置用齿轮轴。

本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴，包括采用钢材制成的轴杆，所述轴杆的左端具有左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮的左端一体相连，齿轮为直齿轮，齿轮的齿数z为10-13个，齿轮的模数m为1.5，齿轮的右端与套装钢丝绳轮杆段的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段的右端与套装摩擦轮杆段的左端一体相连，套装摩擦轮杆段的直径为10mm，套装摩擦轮杆段的右端与右套装轴承杆段的左端一体相连。

本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴，其中所述套装摩擦轮杆段的中部对称地设有二个沉孔，所述左套装轴承杆段的直径为10mm，所述齿轮的齿数z为11个，齿轮的分度圆直径为16.5mm，齿轮的齿宽为9mm，所述套装钢丝绳轮杆段的直径为12mm，所述右套装轴承杆段的直径为8mm。

本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴，其轴杆的左端具有左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮的左端一体相连，齿轮为直齿轮，齿轮的齿数z为10-13个，齿轮的模数m为1.5，齿轮的右端与套装钢丝绳轮杆段的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段的右端与套装摩擦轮杆段的左端一体相连，套装摩擦轮杆段的直径为10mm，套装摩擦轮杆段的右端与右套装轴承杆段的左端一体相连。由于上述设计结构、参数极为合理，故其体积小，重量轻、强度高，性能安全可靠，可使救生缓降装置的下降速度符合救生要求。

下面结合附图对本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴的结构示意图的主视图。

具体实施方式

由图1可以看出，本实用新型的救生缓降装置用齿轮轴，包括采用钢材制成的轴杆，轴杆的左端具有左套装轴承杆段1，左套装轴承杆段1的直径为10mm，左套装轴承杆段1的右端与齿轮2的左端一体相连，齿轮2为直齿轮，齿轮2的齿数z为11个，齿轮2的模数m为1.5，齿轮2的分度圆直径为16.5mm，齿轮2的齿宽为9mm，齿轮2的右端与套装钢丝绳轮杆段3的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段3的直径为12mm，套装钢丝绳轮杆段3的右端与套装摩擦轮杆段4的左端一体相连，套装摩擦轮杆段4的直径为10mm，套装摩擦轮杆段4的右端与右套装轴承杆段5的左端一体相连，右套装轴承杆段5的直径为8mm。

上述套装摩擦轮杆段4的中部对称地设有二个沉孔6，齿轮2的齿数z也可以为10个或12个或13个。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计方案前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。