[实用新型]一种用于固化燃油泵转子的固化夹具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于固化燃油泵转子的固化夹具。

背景技术

 在燃油泵转子加工过程中，在磁体和轴套上都需要涂上胶水，然后再对其进行固化、烘干，目前对转子固化、烘干过程中磁体和轴套容易出现相对位移，影响了固化后转子的品质。

发明内容

 针对现有技术中存在的不足， 提供了一种固化夹具，使用该固化夹具可以有效的防止燃油泵转子在固化过程中磁体和轴套出现位移从而影响固化后转子品质的情况发生。

本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：一种用于固化燃油泵转子的固化夹具，包括一基座，所述基座的外径和磁环的内径大小相对应，还包括一上定位套，所述上定位套的外径和磁环的内径大小相匹配，在所述基座和上定位套中心位置均开设有通孔，一芯轴穿过通孔中。

上述技术方案中，优选的，所述的芯轴上固定设置有固定块。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：通过本实用新型对需要固化的转子进行夹紧，使得轴套和磁环之间位置不会发生相对偏移，加强了固化后转子的品质；并且本实用新型结构简单，实施成本低。 

附图说明

图1 为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型芯轴结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1，一种用于固化燃油泵转子的固化夹具，包括一基座1，所述基座1的外径和磁环的内径大小相对应，在所述基座1中心位置设置有第一通孔11。

所述用于固化燃油泵转子的固化夹具，还包括一上定位套2，所述上定位套2的外径和磁环的内径大小相匹配，在所述的上定位套2中心位置也设置有通孔21。

所述的基座1中心位置的第一通孔11和所述的上定位套2中心位置的第二通孔21大小相同且在转子固化时处于同一直线上，还包括一芯轴3，第一通孔11和第二通孔21的大小均于芯轴3的外径相匹配，所述的芯轴3穿过第一通孔11和第二通孔21中。

参见图2，为了防止固化时芯轴3从第二通孔21中滑下的情况发生，在芯轴3上固定设置有固定块31，所述固定块31沿芯轴3轴向的切面成圆环形，芯轴3插入第二通孔21时，所述的固定块31的下表面便能顶靠在基座的外表面，防止了芯轴3从基座1中心第一通孔11滑出的情况，起到了更好的固定效果。当然所述的固定块31也可以不设置，此时芯轴3依靠于第一通孔11，第二通孔21的摩擦力固定，效果较差。

固化时，将芯轴3插入基座1中心位置的第一通孔中，把需要固化的轴套4和磁环5放入基座上，盖上上定位套2。此时轴套4和磁环5位置便相互锁定，不会产生偏移，保证了固化后的转子粘结可靠，误差较小。