[实用新型]一种汽车液压助力转向泵的控制系统有效
| 申请号： | 201220268410.0 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202686462U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王月虎;王宗莉;程文安;郑伟 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液压 助力 转向 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车液压助力转向泵的控制系统，包括助力转向泵（1）及和助力转向泵（1）相连的皮带盘轴承（2），其特征在于还包括电子开关（3）、汽车电控单元（4）及车速传感器（5），车速传感器（5）的输出端和汽车电控单元（4）的输入端相连，汽车电控单元（4）的输出端和电子开关（3）的控制端相连，所述的皮带盘轴承（2）为内带电磁阀离合器的皮带盘轴承，所述的电子开关（3）和所述的皮带盘轴承（2）中的电磁阀（6）的控制端相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车液压助力转向泵的控制系统，其特征在于所述的电子开关（3）为继电器（7），所述的汽车电控单元（4）的输出端和继电器（7）的驱动端相连，继电器（7）的常闭触点开关和所述的皮带盘轴承（2）中的电磁阀（6）的控制端相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车液压助力转向泵的控制系统，其特征在于所述的电子开关（3）为三极管（8），所述的汽车电控单元（4）的输出端和三极管（8）的基极相连，三极管（8）的集电极和所述的皮带盘轴承（2）中的电磁阀（6）的控制端相连，三极管（8）的发射极接地。
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