[实用新型]一种电、油合二为一的摩托车有效
| 申请号： | 201220260399.3 | 申请日： | 2012-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN202863654U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 王元 | 申请（专利权）人： | 王元 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 426100 湖南省祁*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 合二为一 摩托车 | ||
【权利要求书】：
1.一种电、油合二为一的摩托车，包括车架(18)，电动机(20)及发动机(11)，其特征在于：电动机(20)和前轮钢圈(19)装置在减震器前叉(26)上，并用电动机轴定位片(22)对电动机(20)的轴定位，构成一台前驱动式的电动车；发动机(11)机壳上装置链条及减速机构(16)和单向齿合器(14)，构成后驱动式燃油摩托车。
2.根据权利要求1所述的电、油合二为一的摩托车，其特征在于：所述的电动机(20)是前驱动式，发动机(11)是后驱动式，两种动力合装在一副车架(18)上。
3.根据权利要求2所述的电、油合二为一的摩托车，其特征在于：在电池开关(6)和发动机点火锁(8)的作用下，操作联动控速转把(5)，既能分别控制发动机(11)、电动机(20)的增减速，又能同时控制发动机(11)、电动机(20)的等量增减速。
4.根据权利要求2所述的电、油合二为一的摩托车，其特征在于：发动机(11)和电动机(20)的控速转把分别装在方向架的左右把手上，右手控制电动机(20)加减速，左手控制发动机(11)加减速。
5.根据权利要求2所述的电、油合二为一的摩托车，其特征在于：电动机(20)的控速转把，装置在方向架的右把手上，发动机(11)的高低速控制和制动由右脚操作。
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