[实用新型]一种车门搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运装置，尤其是涉及一种体积小巧、结构简单的车门搬运装置。

背景技术

随着国民经济发展，汽车工业对生产效率的要求不断提高。目前车门与车身合装过程中，通常采用普通小车运输的方法，直接将车门堆放在小车上再运输至装配线，手工完成车门的合装，这样会将车门表面的喷漆损坏，也可能使车门钣金压坏；同时对于一些重型车门必须两人以上才能搬运和合装。还有一部分厂家采用自动化机械手进行装配车门，最后还是手工调整间隙和运用检测或检具来调整至车门间隙合格为止，这样的调整方法不仅效率不高，浪费人力和时间，而且检测不稳定容易造成后期漏雨现象，影响产品外观和质量。同时这种设备造价比较高，使用时能耗以及后期维护费用也十分昂贵；维修不方便，一旦故障出现将会影响生产运作。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的上述技术问题，提供一种体积小、结构简单，可以帮助工作人员轻松搬运和安装车门的车门搬运装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车门搬运装置，包括轨道和滑动支座，所述滑动支座下方设置有搬运支架，所述搬运支架通过一个垂直升降机构与滑动支座连接；所述滑动支座设置有控制手柄。使用时，将车挂载在搬运支架上，工作人员通过控制手柄可以控制搬运支架在轨道上滑动，比较省力；同时，工作人员可以通过升降机构控制搬运支架在垂直方向上进行自由升降，配合在轨道上的移动，使车门的定位比较准确、方便。

作为优选，所述垂直升降机构包括安装在滑动支座上的电机，所述电机设置有升降链，所述升降链端部设置有挂钩。链条比较柔韧，当车门定位后，比较方便工作人员的下一步操作，同时，链条也比较容易配置使其可以自由升降的电机，结构简单、合理。

作为优选，所述搬运支架肩部设置有挂载台，底部设置有吸盘，所述吸盘配置有气泵。挂载台只需在搬运支架肩部设置一个台阶结构即可，用于挂在车门，为了保证车门在搬运过程中的稳定，搬运支架底部设置了一组配置有气泵的吸盘，结构简单、体积小、方便实用。

作为优选，所述吸盘与搬运支架之间设置有锁紧压簧。锁紧压簧用于调节吸盘的位置，使其对车门的固定更加平衡、稳定。

作为优选，所述轨道两端上部滑动连接有第二轨道，所述第二轨道与轨道垂直。轨道两端上部垂直设置第二轨道，轨道两端可在第二轨道上滑动，两组轨道使搬运支架可以在横向和纵向上同时移动，使车门的移动范围更广，定位更快捷。

因此，本实用新型可辅助单个工作人员实现对车门搬运、安装的操作，具有体积小巧、结构简单、使用方便的特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种车门搬运装置结构示意图。

附图2是本实用新型的一种搬运支架结构示意图。

附图3是本实用新型的一种吸盘结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如说明书附图1和附图2所示，一种车门搬运装置，包括轨道1，轨道1上部滑动连接有第二轨道12，下部安装有滑动支座2，滑动支座2前部设置有控制手柄4，下方安装有电机5，电机5设置有升降链6，升降链6端部设置有挂钩7，挂钩7勾挂住搬运支架3，搬运支架3肩部设置有挂载台8，底部设置有吸盘9，吸盘9配置有气泵10，气泵10上设置有控制开关14，气泵10配置有气压表13，吸盘9与搬运支架3之间设置有锁紧压簧11。

使用时，推动控制手柄4带动搬运支架3滑到堆放车门的工位器具处，吸盘9对准车门门板外侧后按控制开关14使其吸住车门，然后推动控制手柄带动车门滑到合装线车身位置，推动控制手柄，配合升降机构的操作，整体控制车门准确对准车身侧围的间隙配合度，手工安装车门螺栓，扭到一定程度再确认间隙度和面差，如有误差再以横纵向和上下高度进行调解，关闭控制开关14，吸盘放开，车门装配工作完成。本实用新型的作用是提升产能的同时降低操作者疲劳强度，节省操作者搬取车门和拿取多种车门辅具及操作工具的时间，实现了对汽车多种车型车门装配的简单化。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。