[实用新型]用于工程车辆的RS232-CAN智能转换控制盒有效
| 申请号： | 201220254443.X | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202563293U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 邵维玲;杨珍菊;齐继伟;于咏;李晶鑫;马书琪;邵脆 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨第一机械集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 工程 车辆 rs232 can 智能 转换 控制 | ||
1.用于工程车辆的RS232-CAN智能转换控制盒，其特征是：它包括串口通信接口(3)、CAN通信接口(4)、盒体(6)和智能CAN转接器(7)；
串口通信接口(3)和CAN通信接口(4)嵌固在盒体(6)上；智能CAN转接器(7)固定在盒体(6)中；
智能CAN转接器(7)包括转换控制电路(71)、RS232通信驱动电路(72)和CAN通信驱动电路(73)；
串口通信接口(3)的串口通信信号输出端与RS232通信驱动电路(72)的串口通信信号输入端连接；RS232通信驱动电路(72)的串口通信信号输出端与转换控制电路(71)的串口通信信号输入端连接；
CAN通信接口(4)的CAN通信信号输出或输入端与CAN通信驱动电路(73)的CAN通信信号输入或输出端连接；CAN通信接口(4)的CAN通信信号输出或输入端与转换控制电路(71)的CAN通信信号输入或输出端连接。
2.根据权利要求1所述的用于工程车辆的RS232-CAN智能转换控制盒，其特征在于它还包括电源接口(5)，所述电源接口(5)嵌固在盒体(6)上；电源接口(5)用于给智能CAN转接器(7)提供工作电源。
3.根据权利要求1所述的用于工程车辆的RS232-CAN智能转换控制盒，其特征在于它还包括四组减振件(2)，其中两个减振件(2)固定在盒体(6)的上表面；另外两个减振件(2)固定在盒体(6)的下表面。
4.根据权利要求1所述的用于工程车辆的RS232-CAN智能转换控制盒，其特征在于它还包括连接片(1)，所述连接片(1)与盒体(6)上表面上的一个减振件(2)连接。
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