[实用新型]汽车排气系统及用于汽车排气系统的挂钩有效
| 申请号： | 201220251675.X | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202669463U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 庄惠敏;张烨;徐仰汇;吴列 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 排气 系统 用于 挂钩 | ||
1.一种用于汽车排气系统的挂钩，其特征在于，所述挂钩包括：
用于与汽车的车身或排气系统连接的第一杆体；
至少一第二杆体，包括第一区段和第二区段，其中所述第一区段与所述第一杆体连接，所述第二区段与所述第一杆体分离，且所述第二区段包括用于与所述车身或所述排气系统连接的部分。
2.如权利要求1所述的挂钩，其特征在于，所述第一杆体和所述第二杆体分别呈弯折的实心管状，且具有相同直径。
3.如权利要求1所述的挂钩，其特征在于，所述第一杆体包括第一杆部分和第二杆部分，其中所述第一杆部分和所述第二杆部分相互垂直。
4.如权利要求3所述的挂钩，其特征在于，所述第一杆部分和所述第二杆部分分别位于所述第一杆体的两端，且所述第一杆体在所述第一杆部分与所述车身连接，在所述第二杆部分与隔阵器连接。
5.如权利要求4所述的挂钩，其特征在于，所述第二区段与所述车身连接。
6.如权利要求3至5任一项所述的挂钩，其特征在于，所述第一杆体还包括第三杆部分，位于所述第一杆部分和所述第二杆部分之间，其中所述第一杆体在所述第三杆部分与所述第一区段连接。
7.如权利要求1所述的挂钩，其特征在于，所述第一区段与所述第一杆体之间通过焊接方式连接。
8.一种汽车排气系统，包括隔阵器及至少一挂钩，其特征在于，所述挂钩包括：
用于与汽车的车身或排气系统连接的第一杆体；
至少一第二杆体，包括第一区段和第二区段，其中所述第一区段与所述第一杆体连接，所述第二区段与所述第一杆体分离，且所述第二区段包括用于与所述车身或所述排气系统连接的部分。
9.如权利要求8所述的汽车排气系统，其特征在于，所述第一杆体和所述第二杆体分别呈弯折的实心管状，且具有相同直径。
10.如权利要求8所述的汽车排气系统，其特征在于，所述第一杆体包括第一杆部分和第二杆部分，其中所述第一杆部分和所述第二杆部分相互垂直。
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