[实用新型]大型载重汽车油箱备胎蓄电池无线监护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的无线监护器，具体地说是应用在大型载重汽车中，监视油箱盖、备胎是否扰动、蓄电池是否移除的监护器。

背景技术

大型载重汽车体型庞大，泊车于车库的可能性几乎不存在，即便进入专有停车场，其受到盗窃的几率依然很大。特别是油箱、备胎、蓄电池就更容易受到不速之客的光顾了，甚至驾驶室有看护人员也不能有效阻止此类事件的发生。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种保证汽车油箱、备胎、蓄电池安全的无线监护器。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种大型载重汽车油箱备胎蓄电池无线监护器，它由发送端和接收端构成，且汽车的蓄电池为发送端供电；其中，发送端包括分别设置在油箱盖和备胎上的外置探测器，外置探测器将获取的状态信号通过双绞线连接外置探测器状态检测接口电路，外置探测器状态检测接口电路输出的检测结果送入编码控制电路中进行编码，经编码后的状态信号通过发射电路发送出去；在接收端，接收电路接收编码后的状态信号，经解码电路解码后送入控制输出电路，控制输出电路驱动报警电路工作。

所述外置探测器状态检测接口电路的输出端连接发送端主控电路，发送端主控电路的输出端连接编码控制电路。

所述发送端主控电路由以下一种或几种电路组成：检测主控电路板是否移动或震动的内置震动检测电路；在发射电路工作时封锁信号输入的封锁电路；在车辆静止状态下自动投入工作、当车辆持续震动下自动退出的监控自动投入退出电路；判断电源是否断电的电源断电检测电路。

在所述的发送端主控电路中，还包括对内置震动检测电路和监控自动投入退出电路进行辅助控制的时间基准电路。

所述解码电路的输出端连接复合检测电路，复合检测电路的输出端连接控制输出电路；所述复合检测电路包括通信检测电路、电池欠压检测电路和间歇控制电路。

采用上述技术方案的本实用新型，具有以下优点：

1、油箱盖、备胎开拓性设置了各自独立的探测器并与主机之间采用了电流传输型(单回路、无极性、双线连接、既馈送电源又传递信息)防破坏连接方式，在具有极强抗干扰能力的同时也具备了防破坏报警功能。

2、外置探测器、主机检测均采用了IC式加速度传感器，彻底克服了一般压电式传感器的机械疲劳、碎裂、报警失效、声音干扰误报警等痼疾。配合电路设计，本监护器对周边相当近的离散型爆炸声音、连续较强的其他声音不敏感。

3、在蓄电池被移除、本监护器发射主机失电的情况下，发射主机仍将最后发出发射失电信息，并会被接收器锁定状态，在此情况下即便恢复供电也不会改变报警状态。

4、在采用普通编码电路的情况下，电路设计具备在同频同码干扰时的报警能力。

5、外置探测器、主机在电路上采用的双绞线单回路无极性连接，物理上采用的磁吸式安装，非常方便于布线安装和使用。

6、操作简单，监护器主机会在泊车后3-5分钟自动开启，车辆行驶3-5分钟后自动关闭，用户只须根据需要打开或关闭接收机电源开关即可。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型发送端外置探测器的电路原理图。

图3为本实用新型外置探测器状态检测接口电路的原理图。

图4为本实用新型中发送端主板的电路图。

图5为本实用新型中接收端的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，一种大型载重汽车油箱备胎蓄电池无线监护器，它由发送端和接收端构成，且汽车的蓄电池为发送端供电；其中，发送端包括分别设置在油箱盖和备胎上的外置探测器，外置探测器将获取的状态信号通过外置探测器状态检测接口电路送入编码控制电路中进行编码，经编码后的状态信号通过发射电路发送出去。在接收端，接收电路接收编码后的状态信号，经解码电路解码后送入控制输出电路，控制输出电路驱动报警电路工作。