[实用新型]新型高速公路救援运输车

权利要求书

1.一种新型高速公路救援运输车，其特征是，包括相连的牵引车和挂车，所述牵引车中设有驱动机构、控制及转向系统、底盘和车架，驱动机构、控制及转向系统、底盘均安装在车架上，车架下部横向中心线上设有前后两个车轮，前部车轮为转向轮，转向轮与控制及转向系统相连，后部车轮为与动力装置相连的驱动轮，后部车轮的两侧分别设有通过独立悬架安装在车架下部的平衡轮组；所述挂车的底部四个角上分别通过独立悬架安装有行走轮。

2.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述牵引车和挂车的宽度相同，牵引车上设有驾驶室，驾驶室顶部设有报警装置。

3.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述牵引车前端设有向前伸出的前探式横向测距杆，所述前探式横向测距杆由橡胶制品制成，其宽度为700mm。

4.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述牵引车和挂车之间通过万向轴及销连接，所述挂车的前后均设有万向轴，挂车的底部设有备用电源。

5.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述驱动机构包括通过导线相连的蓄电池和驱动轮毂电机，驱动轮毂电机与牵引车的驱动轮相连。

6.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述转向轮的直径等于驱动轮的直径。

7.如权利要求1或6所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述转向轮通过减振前叉安装板和转向轮液压减振器安装在车架上，所述驱动轮通过驱动轮液压减振器安装在车架上。

8.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述转向轮、驱动轮和行走轮上均设有通过制动钢丝绳与驾驶室中的制动踏板相连的盘式制动器。

9.如权利要求7所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述连接平衡轮组的独立悬架包括平衡轮液压减振器，平衡轮液压减振器一端与平衡轮组的轮轴相连，另一端连接于牵引车的车架下部，且平衡轮组的轮轴上端套在驱动轮的驱动轮液压减振器上。

10.如权利要求1所述的新型高速公路救援运输车，其特征是，所述连接行走轮的独立悬架包括螺旋弹簧、支柱式减振器、A字形下摆臂，支柱式减振器作为主销，其上套有螺旋弹簧，支柱式减振器的下端分别与A字形下摆臂的一个侧壁和行走轮相连，支柱式减振器和A字形下摆臂的上端均连接于挂车的底部。