[实用新型]车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尾气排放车载和机房同步监测系统。

背景技术

车辆的尾气排放是城市空气污染的因素之一。在城市交通中，车辆行驶状态下的尾气排放监测是实现车辆的尾气排放控制的重要手段，而目前，还无法实现车辆行驶状态下的尾气排放车载和机房的同步监测。

实用新型内容

本实用新型是为了解决目前还无法实现车辆行驶状态下的尾气排放车载和机房同步监测的问题，从而提供一种车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统。

车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统，它包括车载监测单元和机房监测单元，所述车载监测单元包括尾气检测仪、车载控制电路、车载无线通讯电路和GPS电路；尾气检测仪用于检测车辆行驶状态下尾气排放量；尾气检测仪的检测信号输出端与车载控制电路的检测信号输入端连接；GPS电路的GPS信号输出端与车载控制电路的GPS信号输入端连接；车载无线通讯电路的无线信号输入或输出端与车载控制电路的无线信号输出或输入端连接；

机房监测单元包括机房无线通讯电路和机房控制电路；机房无线通讯电路的无线信号输出或输入端与机房控制电路的无线信号输入或输出端连接；

车载无线通讯电路与机房无线通讯电路采用无线方式进行通信。

本实用新型能够实现车载的方式和远程机房的方式对车辆行驶状态下尾气排放量进行实时同步监测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一、结合图1说明本具体实施方式，车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统，它包括车载监测单元和机房监测单元，所述车载监测单元包括尾气检测仪1、车载控制电路2、车载无线通讯电路3和GPS电路4；尾气检测仪1用于检测车辆行驶状态下尾气排放量；尾气检测仪1的检测信号输出端与车载控制电路2的检测信号输入端连接；GPS电路4的GPS信号输出端与车载控制电路2的GPS信号输入端连接；车载无线通讯电路3的无线信号输入或输出端与车载控制电路2的无线信号输出或输入端连接；

机房监测单元包括机房无线通讯电路8和机房控制电路9；机房无线通讯电路8的无线信号输出或输入端与机房控制电路9的无线信号输入或输出端连接；

车载无线通讯电路3与机房无线通讯电路8采用无线方式进行通信。

工作原理：本实用新型采用尾气检测仪1对车辆行驶状态下尾气排放量进行检测，检测后送入车载控制电路2中与预设的标准值进行对比，如果超过标准值，则对驾驶员进行提示；同时采用无线的方式将超标值及该车的GPS信息传送至机房，实现车辆行驶状态下尾气排放的远程监测。

具体实施方式二、本具体实施方式与具体实施方式一所述的车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统的区别在于，车载监测单元还包括车载显示屏5，所述车载显示屏5的显示信号输入端与车载控制电路2的显示信号输出端连接。

本实施方式中，采用车载显示屏5对尾气排放量进行显示。

具体实施方式三、本具体实施方式与具体实施方式一或二所述的车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统的区别在于，车载监测单元还包括车载报警电路6，所述车载报警电路6的报警信号输入端与车载控制电路2的报警信号输出端连接。

本实施方式中，当尾气超标时，采用车载报警电路6对驾驶员进行提示。

具体实施方式四、本具体实施方式与具体实施方式三所述的车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统的区别在于，车载监测单元还包括车载存储器7，所述车载存储器7的存储器信号输入或输出端与车载控制电路2的存储器信号输出或输入端连接。

本实施方式中，采用车载存储器7对车辆行驶状态下尾气排放量数据进行存储，用于以后对该车的认定以及建立该车的运行档案。

具体实施方式五、本具体实施方式与具体实施方式一、二或四所述的车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统的区别在于，机房监测单元还包括机房显示屏11，所述机房显示屏11的显示信号输入端与机房控制电路9的显示信号输出端连接。

本实施方式中，采用机房显示屏11对尾气排放量进行显示。

具体实施方式六、本具体实施方式与具体实施方式五所述的车辆行驶状态下尾气排放车载和机房同步监测系统的区别在于，机房监测单元还包括机房报警电路10，所述机房报警电路10的报警信号输入端与机房控制电路9的报警信号输出端连接。

本实施方式中，当尾气超标时，采用机房报警电路10对监控人员进行提示。