[实用新型]基于CAN的车位锁集中控制器有效
申请号: | 201220236534.0 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202837967U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 林武芳 | 申请(专利权)人: | 福建邦信信息科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;E04H6/42 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王义星 |
地址: | 350014 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 can 车位锁 集中 控制器 | ||
1.一种基于CAN的车位锁集中控制器,包括GPRS模块、中央处理器模块、CAN总线控制模块和电源模块,其特征在于:所述的GPRS模块、CAN总线控制模块和电源模块分别与中央处理器模块连接。
2.根据权利要求1所述的基于CAN的车位锁集中控制器,其特征在于:中央处理器模块的主控芯片采用的是宏晶科技公司的STC12C5A60S2芯片。
3.根据权利要求1或2所述的基于CAN的车位锁集中控制器,其特征在于:所述的GPRS模块通过四条信号线与中央处理器连接,其中两条为开关机控制线,另外两条为通信线。
4.根据权利要求1或2所述的基于CAN的车位锁集中控制器,其特征在于: CAN总线控制模块采用的是MCP2515芯片,并通过五路信号线与中央处理器模块连接。
5.根据权利要求1或2所述的基于CAN的车位锁集中控制器,其特征在于:所述的GPRS模块、中央处理器模块和电源模块都连接有状态指示灯,其分别为GPRS网络指示灯、系统指示灯和电源指示灯。
6.根据权利要求1或2所述的基于CAN的车位锁集中控制器,其特征在于:所述的电源模块采用+7V—+40V宽电压输入的电源模块,在电源模块的电源输入口串有一个防反接的二极管。
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