[实用新型]一种汽车顶盖加强装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，尤其涉及一种汽车顶盖。 

背景技术

随着经济的发展，汽车已越来越广泛地进入到人们的生活。一般的，为了加强汽车顶盖与顶篷的强度，会在汽车顶篷的下表面上设置加强横梁。然而现有的加强横梁都是通过加强横梁饰板固定于汽车顶篷上的。加强横梁饰板与汽车顶篷的材料一致（一般用无纺布、海绵及玻璃纤维一起制作），此种方式中，虽然汽车顶篷与加强横梁的连接方式比较方便，但是由于加强横梁和汽车顶盖之间只有顶篷材料，不能对顶篷增加多少强度，钣金顶盖强度过弱的话，会降低车身扭转刚度，因此会造成车辆在行驶过程中顶盖发生震动，从而影响车辆使用寿命和驾驶舒适性。 

有鉴于此，如何设计一种汽车顶盖加强装置，以提升汽车顶盖的强度，从而增强车身的扭转刚度，由此降低车辆在行驶过程中顶盖发生震动的风险，是业内人士亟需解决的问题。 

实用新型内容

针对现有技术中，汽车顶盖的强度不够，车辆在行驶过程中顶盖容易发生震动这一缺陷，本实用新型提供了一种汽车顶盖加强装置。 

根据本实用新型，提供了一种汽车顶盖加强装置，所述汽车具有顶盖及顶篷，所述顶篷接合于所述顶盖，并且所述顶篷与所述顶盖之间具有容置空间，其中，包括加强横梁，所述加强横梁位于所述容置空间内，所述加强横梁包括： 

底板，位于所述顶篷的上表面；

两顶板，固定于所述顶盖的下表面；以及

两侧板，分别连接所述底板与各所述顶板。 

优选地，所述底板、两所述顶板及两所述侧板一体成型。 

优选地，两所述顶板通过结构胶固定于所述顶盖的下表面。 

本实用新型的优点是：通过将加强横梁直接固定于汽车顶盖上，提升了汽车顶盖的强度，从而增强了车身的扭转刚度，降低了车辆在行驶过程中顶盖发生震动的风险。另外，省略了横梁饰板的使用，可以节约成本。 

附图说明

读者在参照附图阅读了本实用新型的具体实施方式以后，将会更清楚地了解本实用新型的各个方面。其中， 

图1示出了现有技术中汽车顶盖加强装置的剖面示意图。

图2示出了依据本实用新型的汽车顶盖加强装置的剖面示意图。 

具体实施方式： 

    下面参照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。

图1示出了现有技术中汽车顶盖加强装置的剖面示意图。参照图1，汽车具有顶盖10及顶篷11，顶篷11接合于顶盖10上。汽车顶盖加强装置包括加强横梁12及横梁饰板13 。其中，横梁饰板13固定于顶篷11的下表面上，横梁饰板13制作材料与顶篷11相同，一般用无纺布、海绵及玻璃纤维一起制作。加强横梁12嵌合于所述横梁饰板13内。此种设计中，由于横梁饰板13制作材料与顶篷11相同，所以加强横梁12与顶盖10之间实质上只有顶篷材料，并不能对顶篷11增加多少强度，而钣金顶盖10强度过弱的话，会降低车身的扭转刚度，因此会造成车辆在行驶过程中顶盖发生震动，从而影响车辆使用寿命和驾驶舒适性。 

图2示出了依据本实用新型的汽车顶盖加强装置的剖面示意图。参照图2，汽车具有顶盖20及顶篷21，顶篷21接合于顶盖20上，并且顶篷21与顶盖20之间形成容置空间201。汽车顶盖加强装置包括加强横梁，加强横梁位于容置空间201内，并且具有底板221、两顶板222及两侧板223。其中，底板221位于顶篷21的上表面211上，两顶板222固定于顶盖20的下表面202上，而两侧板223则分别连接底板221与每一顶板222。由于加强横梁直接固定于顶盖20上，因此可以提升顶盖20的强度。本实施例中，底板221、两顶板222及两侧板223一体成型。另外，两顶板222可以通过结构胶23固定于顶盖20上。采用结构胶23不仅粘结牢固，同时还可以达到减震的效果。 

本实用新型的优点是：通过将加强横梁直接固定于汽车顶盖上，提升了汽车顶盖的强度，从而增强了车身的扭转刚度，降低了车辆在行驶过程中顶盖发生震动的风险。另外，省略了横梁饰板的使用，可以节约成本。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。