[实用新型]用于高速列车的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用座椅技术领域，具体讲是一种用于高速列车的座椅。

背景技术

人们在长时间乘坐列车，特别是乘坐高速列车时，需要舒适的座椅，以减轻由于高速所致人体的疲乏。现有技术的用于高速列车的座椅，其结构一般包括座椅支架和靠背，所述的座椅支架的底部安装有支脚，座椅支架上设有座椅，所述的靠背与座椅支架固定连接。该座椅结构单一，总体稳定性不高，使人们在长途旅行中易产生疲劳和不适；且座椅支架和靠背多用钢铁材料，增加了车身的重量，导致运行阻力大等缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构合理、稳定性高且重量轻的用于高速列车的座椅。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于高速列车的座椅：它包括座椅支架和靠背，所述座椅支架的底部安装有支脚，且座椅支架上设有座椅，所述的座椅支架包括用防锈铝合金材料制成的靠背横梁和前支承杆，所述的前支承杆与靠背横梁固定连接，所述前支撑杆上固定连接有座盆板；所述的靠背包括用防锈铝合金材料制成的靠背支承架和靠背后盖板，所述的靠背支架的下端与靠背横梁固定连接，所述靠背后盖板固定设置在靠背支承架的外侧。

采用以上结构后，本实用新型用于高速列车的座椅与现有技术相比，具有以下优点：该座椅以靠背横梁为主要座椅支架，延伸多个辅助支架，结构更趋合理化、稳定性好；而且本实用新型的靠背横梁、前支承杆、靠背支承架和靠背后盖板均采用成形加工性、抗蚀性、可烛性、抗疲劳强度和静态强度都比较好的防锈铝合金(A5052P-H34)材料，使座椅更轻量化，从而减轻了车身重量，减轻了高速列车运行的阻力。

作为一种改进，所述靠背横梁的外侧安装有折叠式撑脚盖板。所述的折叠式撑脚盖板可方便坐在座椅上的人的脚放置，从而使坐在上面的人可以缓解疲劳、更加舒服。

作为一种改进，所述靠背横梁的两端均设有外侧盖板，所述外侧盖板的顶部固定连接有扶手面板。该扶手面板也可以方便人手、胳臂的放置。

作为一种改进，所述靠背横梁的外侧壁上安装有后罩壳。所述的后罩壳进一步增加了座椅的美观度。

附图说明

图中所示是本实用新型用于高速列车的座椅的结构示意图。

如图所示：

1、靠背横梁，2、后罩壳，3、折叠式撑脚盖板，4、支脚，5、靠背支承架，6、靠背后盖板，7、外侧盖板，8、座盆板，9、扶手面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图所示；

本实用新型用于高速列车的座椅，它包括座椅支架和靠背，所述座椅支架的底部安装有支脚4，且座椅支架上设有座椅，所述的座椅支架包括用防锈铝合金材料制成的靠背横梁1和前支承杆，所述的前支承杆与靠背横梁1固定连接，所述前支撑杆上固定连接有座盆板8；所述的靠背包括用防锈铝合金材料制成的靠背支承架5和靠背后盖板6，所述的靠背支架5的下端与靠背横梁1固定连接，所述靠背后盖板6固定设置在靠背支承架5的外侧。

所述靠背横梁1的外侧安装有折叠式撑脚盖板3。

所述靠背横梁1的两端均设有外侧盖板7，所述外侧盖板7的顶部固定连接有扶手面板9。

所述靠背横梁1的外侧壁上安装有后罩壳2。