[实用新型]燃油发动机回油监测装置有效
申请号: | 201220230947.8 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202628326U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 吕新海 | 申请(专利权)人: | 吕新海 |
主分类号: | F02M33/02 | 分类号: | F02M33/02;G01M15/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张维斗 |
地址: | 262500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 发动机 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃油车辆的发动机回油装置,具体是一种燃油发动机回油监测装置。
背景技术
目前在车辆的监控管理上均实现了电脑监控。能对车辆的位置、状态等进行全面监控管理。但是,在燃油车辆的耗油监测中还存在不足,特别是在发动机回油处,由于现在市场上没有监测此处的装置,造成监控漏洞。使得一些违规人员在私自扣油方面有了可趁之机,扰乱了对车辆的耗油评测,同时也给企业或公司带来了不小的损失。
发明内容
本实用新型的目的,就是为解决现有技术存在的问题,而设计了燃油发动机回油监测装置,可对发动机的工作时是否回油作出准确监测。
本实用新型的技术方案为:一种燃油发动机回油监测装置,其包括两端密封的圆桶状储油器;储油器的上端盖设有连接法兰,储油器的侧壁上设有出油孔;所述法兰设有回油孔使储油器与发动机回油管相互连通;储油器内设有干簧管和带磁铁的浮漂;储油器的底部开设有滴油孔。
所述干簧管设置在储油器的顶部。
所述干簧管设置在储油器内部的密封的套管中,所述浮漂与套管套接,浮漂可沿套管上下浮动。
本实用新型的有益效果为:将发动机的回油管连接,当有回油时储油器中充满燃油,将浮漂浮起使得干簧管受到浮漂上磁铁的吸引而连通,发出信号,信号触发简单,干簧管触发点完全密封,不会产生火花,有效防止意外发生。本实用新型的结构简单,维修方便,并且制造成本低,使用安全。本实用新型可及时有效地测出发动机是否有回油,具有一定的进步性和实用性,有很大的推广使用价值。
附图说明:
图1为在实例一时本实用新型的结构示意图;
图2为在实例二时本实用新型的结构示意图;
其中,1、回油管,2、信号线,3、法兰,4、汽车油箱,5、出油孔,6、干簧管,7、浮漂,8、滴油孔,9、储油器,10套管,11磁铁。
具体实施方式:
为了更好地理解本实用新型,下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
具体实施方式:一种燃油发动机回油监测装置,其包括两端密封的圆桶状储油器9;储油器9的上端盖设有连接法兰3,储油器9的侧壁上设有出油孔5;所述法兰3设有回油孔使储油器9与发动机回油管1相互连通;储油器9内设有干簧管6和带磁铁11的浮漂7;储油器9的底部开设有滴油孔8。
实例一:如图1所述干簧管6设置在储油器9的顶部,浮漂7的上部设置永久磁铁11。
实例二:如图2所述干簧管6设置在储油器9内部的密封的套管10中,所述浮漂7与套管10套接,浮漂7可沿套管10上下浮动,浮漂7的内圈靠近套管10的位置设有磁铁11。
使用原理:当回油管1有发动机回油通过时,大量回油经过储油器9,并有一部分暂存在储油器9中,多余的回油通过出油孔5排出到汽车油箱4中,此时储油器9内存满的回油将浮漂7托起,使磁铁11靠近干簧管6而触发信号。当回油管1中没有回油通过时,由于在储油器9的底部设有滴油孔8,油慢慢渗出,油面带动浮漂7下降。当干簧管6脱离磁铁11的影响范围时,信号中断,系统即可判定无回油。
上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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