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- [发明专利]一种甲醇燃料预处理器-CN202310806617.1在审
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陈东升
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上海瑞得福实业有限公司
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2023-07-04
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2023-09-29
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F02M33/00
- 本发明涉及一种甲醇燃料预处理器，包括甲醇预处理控制器、甲醇储罐、过滤器、甲醇泵一、甲醇预处理器、发动机排气管、套管换热器、甲醇缓冲罐和甲醇燃料发电机组，所述甲醇储罐底部通过管线一连接有甲醇预处理器，所述管线一从左到右依次固定安装有过滤器和甲醇泵一，所述甲醇预处理器包括多个处理器，所述处理器顶部与管线一连通，并且管线一靠近处理器顶部的一端固定安装有电磁阀，所述电磁阀与处理器顶部之间固定安装有放气阀，所述发动机排气管外圈上固定安装有套管换热器，所述套管换热器上端一侧通过管线三与处理器上端一侧连通。本发明结构科学合理，对甲醇燃料预处理效果好，适合推广使用。
- 一种甲醇燃料预处理
- [实用新型]一种油箱隔离阀-CN202321076443.X有效
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张炎;陈卫
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苏州达菲特过滤技术股份有限公司
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2023-05-08
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2023-09-19
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F02M33/00
- 本实用新型涉及一种油箱隔离阀，包括外壳、通气阀组件、及排气阀组件。通过设置外壳、通气阀组件、及排气阀组件，将电磁阀与通气阀进行一体的设计，并将排气阀与通气阀做垂直安装设计，从而提高了整个油箱隔离阀的集成度，让油箱隔离阀内部结构避免独立安装，使其结构更加简单，进而减小产品的体积，同时减少生产该油箱隔离阀的工艺流程，提高生产效率。通过设置两段式开启的电磁阀，可以使平衡碳罐与油箱间的压力的趋势放缓，能够有效减小瞬时压力冲击，确保系统压力平稳变化，同时对电磁力的需求较小，从而可以使电磁阀的结构更加紧凑。
- 一种油箱隔离
- [发明专利]汽车动力环保节能器-CN201710058813.X有效
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肖世英
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肖世英
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2017-01-23
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2023-08-18
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F02M33/00
- 本发明涉及汽车动力油耗领域，提供一种汽车动力环保节能器，连接在汽车油管与汽车发动机之间，包括进油接头、出油接头、腔体，所述腔体截面为圆形，腔体其内径由两端往中间逐渐缩小，所述腔体中间往两端至少一侧设有锥度螺旋，所述腔体中间段为圆柱，中间段圆柱到腔体左端的长度大于中间段圆柱到腔体右端的长度。本发明运用空气动力学原理，使油经过锥度加速螺旋槽的正反方向运行搅拌均匀使油压快速提升，同时，运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。对发动机无损害无堵塞的情况下，降低噪音，达到环保节能和提高动力，减少积碳，降低发动机的磨损，延长发动机寿命。
- 汽车动力环保节能
- [发明专利]一种可装配的气液同轴多功能雾化器-CN202310329130.9在审
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高怡;王梦;傅宸;王晓阳
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上海交通大学
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2023-03-30
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2023-07-21
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F02M33/00
- 本发明涉及一种气液同轴雾化器，具体涉及一种可装配的气液同轴多功能雾化器，包括进气腔、连通于进气腔的氧化剂通道以及贯穿进气腔且与氧化剂通道同轴设置的燃料通道；氧化剂通道包括进气管和圆管，进气管连通于进气腔侧壁，圆管连通于进气腔底部；燃料通道包括中心进液管和叶片支架，中心进液管贯穿进气腔且中心进液管与圆管同轴设置，叶片支架可拆卸地安装于中心进液管外部；中心进液管的出液端不伸出圆管，叶片支架位于中心进液管与圆管形成的环形间隙中；氧化剂由环形间隙中通过，燃料由中心进液管中通过。与现有技术相比，本发明解决现有技术中的结构无法根据实验要求灵活调整结构参数，存在加工要求高，结构对称性差，不能重复利用的缺点。
- 一种装配同轴多功能雾化器
- [实用新型]预防燃油变质的装置及车辆-CN202320047914.8有效
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张泰叙;田园
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-09
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2023-05-05
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F02M33/00
- 本实用新型公开了一种预防燃油变质的装置及车辆，所述装置包括：传感器组件，设置在燃油箱上，用于检测所述燃油箱中燃油的油量和第一压力；真空泵，与所述燃油箱连接，用于在启动后对所述燃油箱内进行抽真空；控制器，分别与所述传感器组件和所述真空泵连接，用于当所述油量和所述第一压力发生变化时，控制所述真空泵开启；惰性气体置换单元，与所述燃油箱连接，用于向所述燃油箱内输出惰性气体，以调节所述燃油箱内的第一压力，可以防止燃油因与空气接触氧化而发生变质，从而客户无需定期更换或消耗燃油，提升客户体验。
- 预防燃油变质装置车辆
- [实用新型]万吨轮发动机扫气调节装置-CN202222579180.6有效
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全建良
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平湖市中润机械科技股份有限公司
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2022-09-28
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2023-04-28
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F02M33/00
- 本实用新型公开了万吨轮发动机扫气调节装置，包括矩形箱，所述矩形箱的一端构造有圆管，所述矩形箱内部靠近圆管的一段插接安装有矩形板，所述矩形板的底端对称构造有两个贴合矩形箱内壁的竖板，两个所述竖板之间填充有吸收剂，所述矩形板的底端安装有包围吸收剂的U型滤网，所述矩形箱远离圆管的一段插接安装有矩形框，所述矩形框的底端安装有吸附矩形箱内部底端磁板，所述矩形框的内部填充有吸附剂，该万吨轮发动机扫气调节装置，可以对排出废气中含有的新鲜油气进行吸附收集，尽量减少一些浪费；且可以对废气进行处理，避免出现污染环境的现象。
- 万吨轮发动机调节装置
- [发明专利]一种柴油发动机直供自产混合气箱（罐）技术方案-CN202010964809.1在审
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王明忠
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王明忠
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2020-09-15
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2022-03-15
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F02M33/00
- 一种柴油发动机直供自产混合气箱的技术方案，本发明涉及一种柴油发动机直供自产混合气箱，包括箱体右侧2/3处设置加油口，箱体内储存2/3的柴油，1/3的混合气，箱体右上部设置空气滤清器、管道、进气阀通箱体内，箱体左上部设置出气管道通发动机进气歧管及燃烧室，本技术方案改变了原有技术中空气与柴油的混合时间太短，高压喷油嘴喷出的柴油带有颗粒状，高压空气与喷出的高压油混合不均匀，燃烧不完全，剩余的油气被排出，造成燃料的浪费，动力没有完全发挥出来，还造成的环境的污染问题，本技术方案的优点是直供自产柴油混合气，混合时间充分，混合均匀，产气量大，有压力，能给柴油发动机增加动力，燃烧爆发完全，节省燃料，减少有害气体排放。
- 一种柴油发动机自产混合技术方案
- [实用新型]一种铁路内燃机车节能减排装置-CN202021828914.4有效
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宋昕恒;查林涛
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宋昕恒
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2020-08-28
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2021-06-25
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F02M33/00
- 本实用新型公开了一种铁路内燃机车节能减排装置，包括燃烧室、曲轴箱、油气处理箱、集水箱、分油机和燃油收集箱。通过油不溶于水的特性，油气处理箱能够将油气中的燃油颗粒进行分离，分离出来的燃油通过输油管进入到净化箱内进行提纯处理，避免造成资源浪费；油气处理箱不仅能够实现将油气中的燃油进行分离，同时还能够对油气进行降温处理，设计的温度计能够对处理箱内的冷却液的温度进行实时检测，当冷却液的温度较高的时候，为了避免冷却液蒸发带走燃油，温度计将信号传输给控制器，控制器打开阀门将热水排放至集水箱内，而外界的冷水在通过注水管进入到处理箱内部，从而保证处理箱内的水温始终处在一个较低的温度。
- 一种铁路内燃机车节能装置
- [实用新型]一种新型节油器-CN202021934419.1有效
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吴建平
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浙江万真洁生物科技有限公司
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2020-09-07
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2021-05-25
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F02M33/00
- 本实用新型公开了一种新型节油器，旨在解决传统节油器清理内部污垢比较困难的问题。其技术方案要点是：一种新型节油器，包括节油器主体、过滤板、第一雾化器、第二雾化器、进油管、出油管，节油器主体包括第一壳体、第二壳体，第一壳体上固定连接有楔形凸块，楔形凸块朝向第一壳体外周壁的一侧开有卡槽，第二壳体上对应开有楔形凹口，楔形凹口朝向第二壳体外周壁的一侧开有滑槽，滑槽中滑动连接有一端贯通滑槽至外界的滑杆，滑杆贯通至外界的一端固定连接有拉环，滑杆的另一端固定连接有与卡槽形状相适应的卡块，第一壳体以及第二壳体的内周壁上固定有若干卡环，过滤板的边缘嵌合在由相邻两个卡环形成的凹槽中。
- 一种新型节油
- [发明专利]一种气液同轴撞击式燃油喷嘴-CN202010609949.7有效
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白桥栋;周建平;翁春生
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南京理工大学
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2020-06-30
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2021-05-04
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F02M33/00
- 本发明属于燃油雾化领域，具体涉及一种气液同轴撞击式燃油喷嘴。包括同轴设置的撞击式燃油内喷嘴和旋流式气体外喷嘴；撞击式燃油内喷嘴包括多个环向均匀对称设置的喷油孔，多个所述喷油孔呈竖直‑倾斜设置，使得经过喷油孔喷出的燃油在内喷嘴前方发生撞击；旋流式气体外喷嘴设置在撞击式燃油内喷嘴的外周，外喷嘴的气道和出气口呈环形，所述气道初始段为收缩扩张式，气体在外喷嘴气道的引导下形成旋流气体喷出，喷出后的气体与撞击后的液滴作用。本发明实现了撞击式雾化和同轴式雾化的优势互补，具有结构紧凑，便于安装，液滴破碎粒径小，液滴散布均匀的优点，适用于液态燃料发动机燃烧室燃油的破碎雾化。
- 一种同轴撞击燃油喷嘴
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