[实用新型]重型汽车驾驶室接线结构

说明书

发明领域

本实用新型涉及到重型汽车驾驶室接线插件，特别涉及到一种重型汽车驾驶室接线结构。

背景技术

驾驶室作为重型汽车的操控中心需要电连接整车各个部位的各种控制系统或原件，如：前照灯灯和侧转向灯控制，ABS车速信号和执行电磁阀控制，雨刮和喷水控制，油量传感、空滤器传感、轮轴差、侧标志灯、尾灯、取力和上装信号电器控制，发动机相关的电器控制和通讯等等，因此，驾驶室电连接部分需要连接许多线束。现有技术驾驶室插线连接大都采用捆扎的方式将连接的线束或插件捆扎在一起放在仪表板下面，给装配或维修带来较大的困难。

发明内容

为克服现有技术驾驶室插线连接大都采用捆扎的方式将连接的线束或插件捆扎在一起放在仪表板下面，给装配或维修带来较大的困难等问题，本实用新型提出一种重型汽车驾驶室接线结构。本实用新型重型汽车驾驶室接线结构将待接线束分为6组，其中，5组为33针接线插件，1组为4针大电流接线插件，并且，采用插件面板将所述接线插件的插座固定在插件面板上。

本实用新型重型汽车驾驶室接线结构的有益技术效果是能快速连接或拆下接线插件，且可一一对应，降低了装配或维修的难度，还降低了由于捆扎线束或插件可能产生的故障。

附图说明

附图1是本实用新型重型汽车驾驶室接线结构插件面板的示意图。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型重型汽车驾驶室接线结构作进一步的说明。

具体实施方式

附图1是本实用新型重型汽车驾驶室接线结构插件面板的示意图，图中，1为插件面板，2为33针接线插件插座安装孔，3为4针大电流接线插件插座安装孔。由图可知，本实用新型重型汽车驾驶室接线结构将待接线束分为6组，其中，5组为33针接线插件，1组为4针大电流接线插件，并且，采用插件面板将所述接线插件的插座固定在插件面板上。显然，5组33针接线插件可以对应不同的连接线束，例如：将第1组线束设置为前照灯灯和侧转向灯控制，第2组线束设置为ABS车速信号、执行电磁阀控制、雨刮和喷水控制线束，第3组线束设置为油量传感、空滤器传感、轮轴差、侧标志灯、尾灯、取力和上装信号电器的控制，第4组线束设置为发动机相关的电器控制线束，第5组线束设置为通讯线束。而1组4针大电流接线插件可以设置为启动或者燃油加热类的大功率消耗的电器控制线束。另外，采用插件面板将所述接线插件的插座固定在插件面板上以后，可以方便的确认每一组线束所对应的插座，通过编号或颜色加以区别，不仅能够快速的连接或拆下接线插件，且可一一对应，降低了装配或维修的难度，还降低了由于捆扎线束或插件可能产生的故障。