[实用新型]过滤装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有布置在过滤器壳体中的过滤元件(其由待过滤的流体流过)和盖元件(其摩擦配合地保持在安放到过滤器壳体上的位置中)的过滤装置、尤其用于内燃机的空气过滤器。 

背景技术

在文件EP 1 364 695 A1中说明了一种用于内燃机的空气过滤器，其在过滤器壳体中具有卷绕的过滤元件，其在轴向上由待过滤的空气流过。该过滤元件插入过滤器壳体中的容纳腔中，其向上打开并且由盖元件封闭。该实施方案有该优点，即盖元件处于通过过滤元件的轴向流动路径之外。 

盖元件具有两个侧向的板(Schwert)，其从在插入状态中覆盖容纳开口的盖基体向下延伸并且贴靠在过滤元件的外侧与过滤器壳体的内壁之间。为了打开，必须抬起盖元件并且客服在板与过滤元件或壳体内壁之间的摩擦。 

发明内容

本发明目的在于以简单的结构上的措施这样构造过滤装置，使得盖元件在关闭状态中可靠地保持在过滤器壳体处并且能够可靠地并且没有受伤的危险地执行盖元件的打开。 

该目的根据本发明利用该过滤装置(其中，盖元件的摩擦截段在盖元件的关闭与打开位置之间的中间位置中与摩擦件处于摩擦接触中而在盖元件的关闭位置中与摩擦件不处于摩擦接触中或处于减少的摩擦接触中)来实现。 

过滤装置优选地涉及尤其用于内燃机的空气过滤器，其中原理上也考虑其它的应用或使用目的，例如作为液体过滤器。过滤装置具有过滤元件，其由待净化的流体流过并且可更换地被容纳在过滤器壳体的容纳腔中。过滤器壳体中的容纳腔由盖元件封闭，盖元件实施为分离的、独立于过滤器壳体构造的构件并且在关闭位置中优选地摩擦配合地保持在过滤器壳体处。为了打开，盖元件必须相对摩擦配合被从它的在过滤器壳体处的位置中移开。有利地，盖元件仅经由摩擦配合保持在过滤器壳体处。 

但是原理上替代于或附加于在关闭的盖位置中的摩擦配合，也考虑盖元件在过滤器壳体处的其它固定，例如经由闭合元件或经由形状配合。 

此外设置成，盖元件的摩擦截段在关闭与打开的盖位置之间的中间位置中与摩擦件(Reibglied)处于摩擦接触中。至少在中间位置(在其中盖元件还布置在过滤器壳体处，然而已经从关闭的位置提起)中，在盖元件的摩擦截段与摩擦件(其布置在过滤器壳体和/或与过滤器壳体相连接的构件处)上存在摩擦接触。在盖元件的关闭位置中，在盖元件处的摩擦截段与摩擦件之间相反不存在或者仅仅存在减小的摩擦接触。 

利用该实施方案获得不同的优点。一方面，经由摩擦接触存在对失误地松开盖元件的附加的安全性。此外在盖元件的松开或者打开过程期间至少阶段性地存在摩擦接触。一旦在盖元件与过滤元件之间的初始摩擦被克服，在摩擦件到达盖元件的摩擦截段之前，摩擦例如可下降到零或者到较小的值。由此减小该危险，即使用者在受限的空间关系中移开盖元件时(例如在发动机罩下或在车辆的发动机区域中)碰到手并且且受伤。代替摩擦力在松开盖元件期间的突然下降，现在实现摩擦力的连续减小。相应地，用于取下盖元件的松开力变得更小。 

只要盖元件也在关闭状态中利用摩擦配合来保持，在盖元件处的摩擦截段与摩擦件之间的摩擦至少部分地补偿在打开过程期间减小的摩擦力，其作用到在关闭状态中的盖元件上。因为另一方面在关闭状态中在盖元件的摩擦截段与摩擦件之间不存在摩擦接触，在盖元件关闭的情况下摩擦不会继续提高，使得能够在没有提高的力消耗的情况下松开盖元件。在盖元件被略微提高之后，在盖元件处的摩擦截段与摩擦件之间才实现摩擦接触，这如前面所说明的那样抵抗摩擦力的突然下降。然而在摩擦截段与摩擦件之间接触时产生的力适宜地小于在盖元件的关闭状态中的摩擦力。 

对于该情况，即在关闭状态中的盖元件形状配合地或者经由固定元件锁止在过滤器壳体处，经由根据本发明的实施方案获得安全性益处。在松开形状配合或者固定元件之后，随着盖元件的取下，摩擦截段达到与摩擦件相接触，从而产生摩擦力并且用于移开盖元件的力增加直至最大值。这与盖元件的突然移开相对，这可导致受伤。 

原理上对摩擦件在过滤装置处的布置或定位考虑不同的实施方案。例如可能将摩擦件布置在过滤元件的外侧处并且/或者在过滤器壳体的内壁处。盖元件的一部分在关闭状态中伸入过滤器壳体中并且位于过滤元件外侧与壳体壁内侧之间。相应地，摩擦件可布置在侧面中的一个处或者在两侧处。