[实用新型]电容组装机的导线送料机构有效
| 申请号: | 201220219651.6 | 申请日: | 2012-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN202601427U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
| 发明(设计)人: | 庄长光 | 申请(专利权)人: | 东莞凯励电子有限公司 |
| 主分类号: | H01G13/00 | 分类号: | H01G13/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 何为;袁颖华 |
| 地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电容 组装 导线 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电容组装机方面的技术,尤指一种可有效消除导线的卷绕应力及可实时反应卡线问题的电容组装机的导线送料机构。
背景技术
一般已知的电容组装机,如中国台湾公告第331970号专利所示,主要包括设于机台上的素子送料机构、导线送料机构、焊接机构、绝缘壳送料机构、灌胶机构、传送机构及导出机构。该素子送料机构可供将一振动盘中送出的素子传送到一出料位置。该导线送料机构包含两送线装置、矫直装置及押送装置。该两送线装置可供将分别卷绕在两线轮上的两导线送出。该矫直装置可供将穿过其间的两导线矫正成直线状。该押送装置可供将矫直后的两导线夹送到一焊接位置。该焊接机构可供将出料位置的素子夹住并转移到该焊接位置使其位在该两导线之间,并将该两导线焊设在该素子上及将该两导线裁断成适当长度。该绝缘壳送料机构可供将另一振动盘中送出的绝缘壳传送到该灌胶机构。该灌胶机构可在该绝缘壳送料机构送至的绝缘壳中灌入树脂材料。该传送机构可将经该焊接机构焊设后的具导线的素子传送到该灌胶机构,并将其素子部份压入该绝缘壳的树脂材料中。该导出机构可供将该焊接、灌胶完成的电容传送到一干燥炉中供将该树脂材料烘干。
然而,该已知电容组装机的导线送料机构的两送线装置中,该卷绕在该两线轮上的导线是利用经过数个固定的导引滑轮或惰轮的导引再延伸至该矫直装置。因此该导线在进入该矫直装置时,该导线本身的挠性卷绕应力无法获得有效的消除,所以会呈现扭曲的现象,而该矫直装置只是在固定位置供该导线经过,对该导线本身并无拉直之作用,这种欠缺张力效果的矫直作用,无法有效地使该导线拉直。所以在押送及焊接的过程之中很容易因位置不准确,而导致不良率过高的情形,进而增加制作的成本。特别是,因该导线原是一圈圈的卷绕在该线轮上,所以该线轮在出线时很容易会发生卡线的情形,而该已知电容组装机的导线送料机构的送线装置并未有任何的卡线侦测机制,所以便常会发生导线被拉变形甚至断掉的情形,如此不但易发生危险,而且机具的耗损亦会非常严重。另外,该已知电容组装机的导线送料机构的送线装置亦未有任何导线用完及断线的侦测机制,所以常会有该线轮上的导线用完或该送线装置中的导线断掉而使导线无法进料时,该电容组装机的其它机构仍继续运作的情形,如此便会使产品的不良率及废品大量的增加。
有鉴于此,本创作人针对上述的诸多问题,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本创作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的不足,提供一种可有效消除导线的卷绕应力及可实时反应卡线问题的电容组装机的导线送料机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种电容组装机的导线送料机构,该电容组装机包括导线送线机构及焊接机构,该导线送料机构包含两送线装置、矫直装置及押送装置,该两送线装置分别具有一线轮,可将分别卷绕在两线轮上的两导线送出,该矫直装置可将穿过其间的两导线矫正成直线状,该押送装置可将矫直后的两导线夹送到一焊接位置,其特点是:所述两送线装置对称地设在该电容组装机的机台的一侧,每一送线装置包含:滑座,可升降地结合在该机台上;转轴,可转动地设在该机台上,该线轮同轴地套设固定于转轴上;送线马达,设在该机台上,驱动该转轴转动以使该线轮旋转放出其上的导线;移动轮,可转动地结合在滑座上且与该转轴同轴向;固定轮,可转动地结合在该机台上且位在该移动轮的上方,并与该移动轮呈垂直状;导引轮,可转动地结合在该机台上且位在该移动轮的上方,并与该移动轮冋轴向;停止传感器,设在该机台上,当侦测到该滑座下降至其一侧时,使该送线马达停止;启动传感器,设在该机台上且位在该停止传感器的上方,当侦测到该滑座上升至其一侧时,使该送线马达启动;卡线传感器,设在该机台上且位该启动传感器的上方,当侦测到该滑座上升至其一侧时,使该电容组装机停机;其中,该线轮上的导线经该固定轮的上方绕设到该移动轮的下方,然后再由该导引轮的上方延伸到该矫直装置。
所述每一送线装置更包括可侦测该导引轮的转动情形的异常传感器,该异常传感器设在该机台上,当侦测到该导引轮的转动角度不足或没有转动时使该电容组装机停机。
所述机台的一侧面上具有座体、固定板及导引座,该固定板垂直设在该座体的上方,于该固定板的两相对侧板面上分别各具有纵向的轨道,该两滑座滑设于该轨道上,该两停止传感器、该两启动传感器及该两卡线感设器设在该固定板上,且分别位在该两轨道的一侧,该两转轴及该两送线马达结合在该座体上,该导引座位在该机台的顶面且凸伸至该固定板的上方供该两导引轮可转动地结合于其上。
所述座体中具有两伞齿轮组,该两送线马达分别透过该两伞齿轮组驱动该两转轴转动。
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