[实用新型]新型挡泥板有效
申请号: | 201220216621.X | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN202541652U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 徐建君 | 申请(专利权)人: | 徐建君 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 162850 内蒙古自治区呼伦贝尔市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 挡泥板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型挡泥板,具体的说是一种在汽车上使用的挡泥板,属于汽车配件技术领域。
背景技术
目前,现有汽车挡泥板一般为硬质塑料塑型后安装在车轮的后方使用,当汽车在路过高坎时挡泥板会剐蹭到高坎折断;而一般软质挡泥板由于其挡泥部分软、短,挡泥效果差,在倒车时会裹挟到车轮下损坏或折断。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型的目的是提供一种新型挡泥板,该新型挡泥板可以有效的解决硬质挡泥板易折断和软质挡泥板挡泥效果差的难题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:L型支架为金属材质制成,其垂直面设有上连接板由铆钉固定连接,并设有连接孔,其水平面设有安装孔,尾端由铰轴一铰接后连接板,后连接板的另一端通过铰轴二铰接上连接板和挡泥板,后连接板上设有翼板。
本实用新型的有益效果是:可以有效防止泥水飞溅到车体上,并能在路面上的高坎上滑动,不会对挡泥板造成损坏,降低挡泥板的更换频率,节约成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型新型挡泥板结构图。
图2是本实用新型新型挡泥板主视结构图。
图3是本实用新型新型挡泥板俯视结构图。
图中1、L型支架,2、连接孔,3、铆钉,4、上连接板,5、铰轴一,6、后连接板,7、铰轴二,8、挡泥板,9、翼板。
具体实施方式
如图1-图3所示,其结构为:L型支架1为金属材质制成,其垂直面设有上连接板4由铆钉3固定连接,并设有连接孔2,其水平面设有安装孔,尾端由铰轴一5铰接后连接板6,后连接板6的另一端通过铰轴二7铰接上连接板4和挡泥板8,后连接板6上设有翼板9。
上连接板4、后连接板6和挡泥板8为橡胶或软质塑料制成,还可以由其他软质且带有韧性和一定硬度的材质制成。
当车辆行驶时遇到高坎,本新型挡泥板可以在高坎上滑过,倒车时挡泥板可随地形柔性变形。
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