[实用新型]一种棒材送料机的棒材减震夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及棒材送料机，尤其指一种棒材送料机的棒材减震夹持装置。 

背景技术

棒材送料机与数控机床的结合在工业自动化生产中起到了大量的运用，但是，由于棒材送料机送的坯料直径细小而纤长，棒料进入机床时存在一定的震动和抖动，转速越高，这种现象就越明显突出。中国专利授权公告号为CN2537511Y，授权公告日为2003.02.26的实用新型专利提供了一种棒材送料机棒材减震夹持装置，是组装于棒材送料机与自动车床的头部之间的减震夹持装置，其至少设有一基座、一组装于基座底部的压缸、一组装于压缸轴末端的锥形块、一组装于锥形块顶端的底压轮、枢设于基座侧壁上的两悬臂，悬臂的顶端枢设有上压轮，底端设有抵及锥形块的两斜侧边的滚轮，两上压轮与底压轮相错设置，该设计所圈设的棒材规格极小，适用范围极广，可达到无段调整的目的。但是，该设计结构过于复杂，只使用上压轮和底压轮对棒材进行夹紧，会仍然存在着棒料夹持不紧的情况。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的减震夹持装置结构复杂、棒料夹持不紧的问题，提供一种结构简单、减震夹持效果好的棒材送料机的棒材减震夹持装置。 

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种棒材送料机的棒材减震夹持装置，包括气缸、减震轮、减震外盖，所述气缸的活塞杆由减震外盖顶部伸入其内，所述活塞杆底部连接有拉杆，拉杆底部呈“工”字型，拉杆底部两侧挠性连接有两块减震轮关节板，减震轮关节板呈倒“L”形，两块减震轮关节板底部分别与两根滑动臂顶部挠性连接，两根滑动臂互相平行，从减震外盖内部向外垂直伸出，两根滑动臂向减震外盖外侧伸出的部分上交错对称的布置有四个减震轮，两根滑动臂顶部水平穿过一条滑动轴，滑动轴位于减震外盖内部，其中一根滑动臂上水平穿过一个限位螺钉，限位螺钉位于减震外盖之外。 

所述限位螺钉的螺杆长度大于或等于两根滑动臂之间的距离值与一根滑动臂的宽度值之和。 

所述减震轮材料为橡胶。 

所述减震外盖外侧设置有固定块。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果： 

1、本实用新型采用拉杆和减震轮关节板配合，通过气缸带动，使得位于滑动臂上的四个减震轮向内侧收缩，达到夹紧棒料的目的，结构简单，制造成本低。

2、在一根滑动臂上水平穿过一个限位螺钉，根据棒料的大小，来调整限位螺钉的水平位置，从而控制四个减震轮的水平移动来实现对棒料的夹紧定位，这样的设计使得对棒料的夹紧效果好，不会对棒料外表面造成损伤。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图。 

图2是本实用新型的剖视图。 

图中：气缸1，减震轮2，减震外盖3，活塞杆4，拉杆5，减震轮关节板6，滑动臂7，滑动轴8，限位螺钉9，螺杆10。 

具体实施方式

以下结合图1和图2对本实用新型作进一步详细的说明： 

参见图1和图2，一种棒材送料机的棒材减震夹持装置，包括气缸1、减震轮2、减震外盖3，所述气缸1的活塞杆4由减震外盖3顶部伸入其内，所述活塞杆4底部连接有拉杆5，拉杆5底部呈“工”字型，拉杆5底部两侧挠性连接有两块减震轮关节板6，减震轮关节板6呈倒“L”形，两块减震轮关节板6底部分别与两根滑动臂7顶部挠性连接，两根滑动臂7互相平行，从减震外盖3内部向外垂直伸出，两根滑动臂7向减震外盖3外侧伸出的部分上交错对称的布置有四个减震轮2，两根滑动臂7顶部水平穿过一条滑动轴8，滑动轴8位于减震外盖3内部，其中一根滑动臂7上水平穿过一个限位螺钉9，限位螺钉9位于减震外盖3之外。

所述限位螺钉9的螺杆10长度大于或等于两根滑动臂7之间的距离值与一根滑动臂7的宽度值之和。 

所述减震轮2材料为橡胶。 

所述减震外盖3外侧设置有固定块11。 

使用时，先将棒料放入四个减震轮2的交错中心位置，操作气缸1，使得活塞杆4向上运动，带动拉杆5向上运动，由于拉杆5底部呈“工”字型，而且拉杆5底部两侧挠性连接有两块减震轮关节板6，随着拉杆5向上直线运动，在滑动轴8的作用下，减震轮关节板6带动两根滑动臂7沿着滑动轴8做水平运动，从而使得交错对称位于两根滑动臂7上的四个减震轮2向内侧靠拢，根据棒材直径预先调节限位螺钉9的水平位置，可以控制四个减震轮2向内运动的距离，从而使得四个减震轮2形成的空隙可以对棒材进行稳固的夹持。限位螺钉9的螺杆10长度大于或等于两根滑动臂7之间的距离值与一根滑动臂7的宽度值之和，这样使得限位螺钉9的螺杆10可以穿过两根滑动臂7，达到控制减震轮运动距离的目的。减震外盖3外侧的固定块11可以用来将整个夹持装置固定在车床上，使得整个夹持装置运转平稳。减震轮2采用橡胶制成，一是可以减小棒材振动，二是可以降低棒材与减震轮2之间的摩擦，以保护棒材表面不被损伤。本实用新型结构简单，制造成本低，对棒材的夹持效果好。