[实用新型]双室一体高压脉冲变压器油箱有效
申请号: | 201220207578.0 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202585022U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 钱明;徐惠丰;周晓东 | 申请(专利权)人: | 无锡希恩电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214199 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 高压 脉冲 变压器 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变压器油箱,尤其是一种双室一体高压脉冲变压器油箱。
背景技术
现有技术中,脉冲变压器与灯丝系统一般放置在同一个变压器油箱中,但这种结构的变压器油箱存在以下缺点:(1)结构复杂,安装不方便,油箱高度会比较高;(2)由于灯丝系统中的加速管需要定期维护及更换会导致油的耐压下降,从而影响脉冲变压器。目前,采用将脉冲变压器与灯丝系统分别放置在不同的油箱中虽然避免上述的缺陷,但也带来了其他的问题。采用两个油箱的设计,需要二个绝缘子并且做的较大,而且需要高压电缆进行连接;两个油箱的结构会导致总的体积较大,影响到设备机柜相应地会做的更大,而且造成了安装繁琐的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种双室一体高压脉冲变压器油箱,使变压器和灯丝系统相互独立,互不影响;同时使安装方便,提高生产效率,节约材料成本,提高设备的集成度。
按照本实用新型提供的技术方案,所述双室一体高压脉冲变压器油箱,包括油箱箱体,特征是:所述油箱箱体由内部的侧隔板分隔成脉冲变压器室和灯丝系统室,在所述侧隔板上设置绝缘子。
在所述脉冲变压器室内放置脉冲变压器,在所述灯丝系统室内放置灯丝系统,脉冲变压器通过第一导线连接绝缘子,灯丝系统通过第二导线连接绝缘子。
本实用新型具有以下优点:
(1)本实用新型采用一箱二室的结构,油箱的两个箱室相互独立,灯丝室因为加速管需要定期维护及更换会导致油的耐压下降,故灯丝室的油应定期更换,并不会影响脉冲变压器室,节约了变压器油,比较经济;
(2)本实用新型的结构简单,安装方便,提高了生产效率;
(3)本实用新型采用二室共用侧隔板上的一高压绝缘子结构,该高压绝缘子二侧都在油中可以设计的比较小,并达到相应的耐压要求而且达到电路的连接的要求;同时该结构大大提高了设备的集成度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示:双室一体高压脉冲变压器油箱包括油箱箱体(1)、脉冲变压器室(2)、灯丝系统室(3)、侧隔板(4)、绝缘子(5)、脉冲变压器(6)、灯丝系统(7)、第一导线(10)、第二导线(11)等。
本实用新型包括油箱箱体1,所述油箱箱体(1)由内部的侧隔板(4)分隔成脉冲变压器室(2)和灯丝系统室(3),在所述侧隔板(4)上设置绝缘子(5);该结构的油箱可以实现脉冲变压器室液位(8)与灯丝系统室液位(9)设置为不同;
在所述脉冲变压器室(2)内放置脉冲变压器(6),在所述灯丝系统室(3)内放置灯丝系统(7),脉冲变压器(6)通过第一导线(10)连接绝缘子(5),灯丝系统(7)通过第二导线(11)连接绝缘子(5)。
本实用新型所述的油箱分为两个箱室,脉冲变压器与灯丝系统共用侧隔板上的一个高压绝缘子连接,达到二室变压器油互相独立,做到一箱二室不同液位,同时简化设计,使油箱结构简单,体积更小,安装方便,节约材料。
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