[实用新型]卧式数控车床有效
申请号: | 201220203896.X | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202606870U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 李贝 | 申请(专利权)人: | 广东省高级技工学校 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23Q11/00;B23Q3/12;B23Q5/40 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 516199 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 数控车床 | ||
1.卧式数控车床,包括底座、床身、主轴箱、刀架、沿X向运动的小拖板及其驱动机构、沿Z向运动的大拖板及其驱动机构、夹紧装置以及数控装置,大拖板可滑动地设置在床身上,刀架设于小拖板上,其特征在于:小拖板在X向两侧极限位置之间运动过程中,大拖板上与小拖板滑动配合的连接件始终位于小拖板边界位置以内。
2.如权利要求1所述的卧式数控车床,其特征在于:所述的大拖板上与小拖板配合的连接件为燕尾形凸块。
3.如权利要求1所述的卧式数控车床,其特征在于:大拖板下方设有滑槽,床身上设有导轨,导轨上设有不锈钢防护罩。
4.如权利要求1所述的卧式数控车床,其特征在于:床身在加工位下方设有排屑斜面。
5.如权利要求4所述的卧式数控车床,其特征在于:排屑斜面末端设有分体式冷却水箱,冷却水箱底部设有滚轮。
6.如权利要求1或2所述的卧式数控车床,其特征在于:夹紧装置为气动夹紧装置,包括汽缸、控制汽缸活塞运动的气动电磁阀、与汽缸活塞连接的拨叉、穿设于主轴箱内的拉杆和连接在拉杆前端可以向中间聚拢的卡爪,拉杆后端伸出主轴箱的位置开槽,槽内设有带尾翼的金属键,拨叉上设有推圈,推圈套设于主轴箱尾端和金属键尾翼之间的拉杆位置上。
7.如权利要求1或2所述的卧式数控车床,其特征在于:小拖板的驱动机构包括X向电机、与X向电机输出轴固定连接的X向丝杆,X向丝杆连接在小拖板下方驱动小拖板沿X向运动;大拖板的驱动机构包括Z向电机、与Z向电机输出轴轴向固定连接的Z向丝杆,Z向丝杆连接在大拖板下方驱动大拖板沿Z向运动。
8.如权利要求1至5任一项所述的卧式数控车床,其特征在于:驱动主轴箱的电机外壳在输出轴侧设有法兰盘,通过法兰盘与底座固定连接,电机输出轴通过传动机构驱动主轴箱。
9.如权利要求1至5任一所述的卧式数控车床,其特征在于:所述卧式数控车床还包括钣金罩壳,数控装置设于钣金罩壳上,钣金罩壳上设有滑动门以及可视窗口。
10.如权利要求9所述的卧式数控车床,其特征在于:所述钣金罩壳上设有维修门。
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