[实用新型]汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀有效
| 申请号： | 201220203115.7 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN202628283U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 邓建钦 | 申请（专利权）人： | 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 苏家达 |
| 地址： | 535000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 加速 控制 电磁阀 | ||
【权利要求书】：
1.汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，包括电磁阀体（5）和设于电磁阀体（5）内的电磁线圈（4）和阀体芯轴（2），其特征在于：所述电磁阀体（5）与阀体芯轴（2）之间设置使阀体芯轴（2）弹性伸出电磁阀体（5）顶部的回位弹簧（3），于阀体芯轴（2）顶部设置带有锁紧螺母（8）的调节螺杆（1），所述调节螺杆（1）连接发动机的油门拨叉，于阀体芯轴（2）底部设置从电磁阀体（5）底部伸出的限位螺杆（6），所述限位螺杆（6）上带有限位螺母（9）；通电后所述电磁线圈（4）作用在阀体芯轴（2）上的推力与回位弹簧（3）的作用力相反。
2.根据权利要求1所述的汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，其特征在于：所述回位弹簧（3）压缩在电磁阀体（5）与阀体芯轴（2）上设置的挡圈（10）之间。
3.根据权利要求1或2所述的汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，其特征在于：控制电路的电源线（7）从电磁阀体（5）底部进入连接电磁线圈（4）。
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