[实用新型]Z形单纵臂空气悬架有效
申请号: | 201220201262.0 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202541233U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 苏明旺 | 申请(专利权)人: | 北京柯布克汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60G3/14 | 分类号: | B60G3/14;B60G11/27 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 刘湘舟;朱丽岩 |
地址: | 100015 北京市朝阳区京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 形单纵臂 空气 悬架 | ||
1.一种Z形单纵臂空气悬架,连接在车架(8)与支撑桥(7)之间,包括与车架(8)固定连接的前支架(1)和连接在支撑桥(7)与车架(8)之间的悬架导向结构、弹性元件,其特征在于:
所述悬架导向结构为Z形单纵臂(2),Z形单纵臂(2)的前端部设有第一橡胶衬套(9),Z形单纵臂(2)通过第一橡胶衬套(9)和第一螺栓副(10)与前支架(1)铰接连接,Z形单纵臂(2)的中部设有第二橡胶衬套(11)和第三橡胶衬套(12),Z形单纵臂(2)通过第二橡胶衬套(11)、第三橡胶衬套(12)、第二螺栓副(13)和第三螺栓副(14)与适配座(3)固定连接,适配座(3)又焊接连接在支撑桥(7)上;
所述弹性元件为空气弹簧(5),空气弹簧(5)的上端连接在气簧上支架(6)上,气簧上支架(6)又固定连接在车架(8)上,空气弹簧(5)的下端连接在Z形单纵臂(2)的后端部的气簧下支座(15)上;
所述车架(8)与支撑桥(7)之间还连接有减振器(4)。
2.根据权利要求1所述的Z形单纵臂空气悬架,其特征在于:所述适配座(3)的底部设有与支撑桥(7)相对应的凹槽(16),所述支撑桥(7)放置在凹槽(16)中并与凹槽(16)焊接固定,所述适配座(3)的上部设有与Z形单纵臂(2)相对应的连接耳板(17),所述Z形单纵臂(2)通过第二橡胶衬套(11)、第三橡胶衬套(12)、第二螺栓副(13)和第三螺栓副(14)与连接耳板(17)联接。
3.根据权利要求1所述的Z形单纵臂空气悬架,其特征在于:所述适配座(3)上设有下铰座(18),所述减振器(4)的下端铰接连接在下铰座(18)上。
4.根据权利要求1所述的Z形单纵臂空气悬架,其特征在于:所述车架(8)的纵梁之间固定连接有方钢(19),方钢(19)上固定连接有上铰座(20),所述减振器(4)的上端铰接连接在上铰座(20)上。
5.根据权利要求4所述的Z形单纵臂空气悬架,其特征在于:所述上铰座(20)与方钢(19)固定连接的同时,还与气簧上支架(6)固定连接。
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