[实用新型]一种汽车座椅支撑架的模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体来说是一种汽车座椅支撑架的模具。

背景技术

汽车座椅支撑架用于支撑座椅骨架且用于连接座椅骨架和滑轨。汽车座椅支撑架的轮廓大致呈矩形，其中一侧边为形状向内凹的曲形边，正对着区形边的一侧边为直边，其中另外两侧边为向外凸的弧形边。由于汽车座椅支撑架的结构简单而且形状较规整，现有的座椅支撑架一般采用模具制成。现有的座椅支撑架制作流程为首先使用落料模将工件落料形成座椅支撑架拉伸前的形状，然后使用成形模具将座椅支撑架拉伸成形。现有的座椅支撑架成形模具一般包括使座椅支撑架成形的上模和下模，在下模上设有若干的呈矩形的定位板，所述定位板抵靠着座椅支撑架使座椅支撑架在下模上得到定位。该结构可以使座椅支撑架拉伸成形，且定位板可以使座椅支撑架在下模上得到定位。但是抵靠着座椅支撑架使座椅支撑架在下模上得到定位的定位板都为矩形，操作人员一般通过观察落料形成的工件外轮廓的形变方向来判断工件曲形边的正确朝向；这样就给造作人员带来一定的难度，增加劳动强度而且提高了座椅支撑架成品的废品率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅支撑架的模具，该模具能在放置座椅支撑架时使座椅支撑架的曲形边朝向正确，降低产品的废品率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车座椅支撑架的模具，所述汽车座椅支撑架的模具包括上模和设于上模下方的下模，所述下模用于放置上述的座椅支撑架，在下模固定有若干块定位板，所述其中一块定位板为定位板一，所述定位板一的侧壁呈弯曲状，所述定位板的侧壁抵靠着工件的侧壁使工件在下模上得到定位。

座椅支撑架成形前为板状。将工件放置在下模上并将工件的曲形边与定位板的弯曲的侧壁相配合，这样就能避免在放置座椅支撑架时其朝向错误，降低了成品的废品率，减少了操作人员的工作强度。

在上述的汽车座椅支撑架的模具中，所述定位板还包括与上述定位板一位置相对的定位板二，该定位板二设置在上述座椅支撑架放置的边缘位置。这样能防止放置在下模上的座椅支撑架在加工过程中发生移动。

在上述的汽车座椅支撑架的模具中，所述定位板二的侧壁能抵靠在上述座椅支撑架的侧壁位置上。这样座椅支撑架的位置就能得到确认，定位方便简单。

在上述的汽车座椅支撑架的模具，所述定位板一和定位板二上分别贯穿开设有连接孔一和连接孔二，螺栓穿过连接孔一将定位板一固定在下模上，螺栓穿过条形孔二将定位板二固定在下模上。这样能将定位板更加牢固的固定在下模上，避免在加工过程中座椅支撑架对定位板的强力作用而使定位板的位置发生位移，从而破坏了定位板的定位位置。

在上述的汽车座椅支撑架的模具中，所述连接孔一和连接孔二为条形孔。当需要调整座椅支撑架在下模上的位置时，即可将定位板上的螺栓松开，将定位板沿着本身的条形孔移动，直到移到合适的位置，再将螺栓拧紧将定位板固定在下模上，这样能提高产品的生产精度，提高生产效率。

在上述的汽车座椅支撑架的模具中，所述连接孔一和连接孔二的数量分别为两个且平行设置。这样能避免定位板绕着螺栓转动，使定位板的侧壁更好的抵靠在工件的侧壁上，提高定位板的定位精度。

在上述的汽车座椅支撑架的模具中，所述连接孔一和连接孔二的长度方向正对着座椅支撑架。在调整定位板的位置时，该结构的连接孔能使定位板正对着座椅支撑架运动，方便定位板的调整。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、其中一块定位板的侧壁呈弯曲状，该定位板的侧壁抵靠着工件的侧壁使工件在下模上得到定位。这样就能避免在放置座椅支撑时其架朝向错误，降低了成品的废品率，减少了操作人员的工作强度。

2、每块定位板上开设有两个条形孔一，这样避免了定位块绕着螺栓转动，使定位板的侧壁更好的抵靠在工件的侧壁上，提高定位板的定位精度。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车座椅支撑架的模具的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图中，1、下模；2、座椅支撑架；31、定位板一；32、定位板二；311、条形孔；312、螺栓。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一