[实用新型]焊接设备用无间隙型蜗杆蜗轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及蜗杆蜗轮减速机结构，具体涉及一种焊接设备用蜗杆蜗轮减速机。

背景技术

目前的焊接设备用的蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。但由于蜗杆与蜗轮磨损后，会引起蜗杆与蜗轮啮合间隙加大，不利于机械圆周运动精密传动。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出了一种成本低、使用寿命长的焊接设备用无间隙型蜗杆蜗轮减速机。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

焊接设备用无间隙型蜗杆蜗轮减速机，其包括箱体、输入法兰、蜗轮以及双导程蜗杆，输入法兰安装在箱体的一侧，蜗轮、双导程蜗杆均位于箱体内，蜗轮与双导程蜗杆啮合，双导程蜗杆的一端穿过箱体并安装于输入法兰内，双导程蜗杆的另一端通过第一轴承与箱体的内壁连接。

作为优选的结构，双导程蜗杆的一端通过第二轴承安装于输入法兰内。更为优选的结构，所述第二轴承为深沟球轴承。

作为优选的结构，所述第一轴承为深沟球轴承。

作为优选的结构，蜗轮内安装有输出轴。更为优选的结构，输出轴通过第三轴承与蜗轮机械传动连接。第三轴承为深沟球轴承。

作为优选的结构，箱体的底部安装有支架。

本实用新型与现有技术相比，采用双导程蜗杆传动，有效地控制蜗杆与蜗轮的啮合间隙，使减速机在运转时平稳，使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，这时只要调整一下蜗杆的轴向位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到初始导程并还原到原来的精度，不需要更换新的蜗杆、蜗轮，非常经济、实用，从而达到成本低、使用寿命长的效果。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的焊接设备用无间隙型蜗杆蜗轮减速机的结构示意图；

图2为图1的A向示意图。

附图标记：1、双导程蜗杆；2、蜗轮；3、箱体；4、输入法兰；5、第二轴承；6、第一轴承；7、输出轴；8、支架；9、第三轴承。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。

如图1和图2所示，焊接设备用无间隙型蜗杆蜗轮减速机，其包括箱体3、输入法兰4、蜗轮2以及双导程蜗杆1。

输入法兰4安装在箱体的一侧，蜗轮2、双导程蜗杆1均位于箱体3内，蜗轮2与双导程蜗杆1啮合，双导程蜗杆1的一端穿过箱体3并安装于输入法兰4内，具体的，双导程蜗杆1的一端可以通过第二轴承5安装于输入法兰4内，双导程蜗杆1的另一端通过第一轴承6与箱体3的内壁连接。

蜗轮2内安装有输出轴7。输出轴7通过第三轴承9与蜗轮2机械传动连接。

箱体3的底部安装有支架8。

作为优选的结构，第一轴承、第二轴承、第三轴承均可为深沟球轴承。

本实施例还具有如下特点：

1    、箱体采用带筋的HT250材料，通过有限元分析原理，使产品刚性好，强度高，机械结构紧凑，寿命长；

2    、安装简易、采用空心输出轴，使联接型式灵活、性能优越、易于维护检修；

3    、运行平稳、噪音小、经久耐用；

4    、蜗轮与输出轴采用分体式连接，铸铜时采用与铁芯整体浇注，大大地降低了制造成本；

5    、蜗轮与空心输出轴及空心输出轴与工作机联接时配合公差采用过盈配合，可以使工作机运转时平稳，避免工作机在停止时而造成工作台“晃动”；

6    、蜗杆和一级齿轮材料都采用20CrMnTi，热处理为整体碳氮共渗,齿轮及蜗杆螺牙经研磨后，精度可达到6级；同时蜗轮采用耐磨性较强的KK铜，使传动效率、使用寿命及承载能力大大提高；

7    、蜗轮蜗杆采用双导程传动，可以通过轴向调整蜗轮和蜗杆啮合间隙，有效地调整因蜗轮在工作时磨损而造成的啮合间隙大，实现“零间隙啮合”；

8    、在设计蜗轮蜗杆时，螺旋升角要小，可以实现完全自锁，避免工作机在运转过程中有反转的现象发生；

9    、由于蜗杆与蜗轮的侧隙能有效地控制在一合理的范围之内，始终保持正确的啮合关系；并且结构紧凑，调整方便，因而在要求连续精确分度的结构中被广泛采用，适用性强，安全可靠性大。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。