[实用新型]健身自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能、低碳、环保、健身的自行车，尤其是喜欢户外健身运动的自行车爱好者使用的一种全新理念健身自行车。

背景技术

随着社会的发展，人们对生活质量水平的要求越来越高。现代都市人对户外出行工具的要求不仅仅只是运输、代步，他们更注重低碳、环保、舒适、方便、健身的生活理念。自行车已经越来越受到关注和青睐，一切源于它的低碳环保、绿色代步、健身等特性。普通自行车的行驶阻力偏大，操控具有一定的局限性，容易爆胎，需要经常给内胎打气，坐垫不可调，行驶会产生颠簸，初学者或者老年人容易摔倒，缺乏安全性，造型结构单一，不够拉风，通常不能集代步与健身于一体，无法满足现代人的优越感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺陷，提供一种健身自行车。基于人机工程学的，提高了户外行驶安全性与稳定性的，增强了户外复杂地形适应能力的，可适用于不同人群，通用性极强的三级变速可调式健身自行车，代步与健身于一体，并给户外健身运动的自行车爱好者们带来全新的体验。

本实用新型的技术方案：一种健身自行车，包括车轮车架系统、车身与座椅机构、转向机构、变速机构和减震机构，所述的车轮车架系统包括两只前轮和一只后轮，两只前轮分别安装在前轮轴外端，前轮轴通过轴承安装在转弯关节上，两前轮轴里端分别通过万向联轴器连接到前轮驱动轴的两端；前支杆左右两端分别与转弯关节转动副连接，前支杆中部与平衡杆的前端固定在一起，平衡杆的后端与后轮轴上轴承座固定，后轮轴上配有后轮。

所述的车身与座椅机构布置在车轮车架系统上方，包括车身、座椅，座椅下连接一滚轮，滚轮可在车身中央的滑槽中移动，由卡紧螺母锁紧滚轮。

所述的转向机构布置在车轮车架系统前上方，包括把手，把手与转向杆上端固定，转向杆可伸缩，转向杆下端依次连接转向杆定位器、把手联轴器、转弯拉杆，把手联轴器安装到前支杆中部，转弯拉杆连接到一端的转弯关节上，两端的转弯关节通过转弯杆连接在一起。

所述的变速机构布置在车轮车架系统前上方，包括固定在车身前部的机架，三级链轮与脚踏板安装在机架上，三级链轮旁的机架上固定有前拨链器，棘轮上配有飞轮，棘轮通过花键与前轮驱动轴配合在一起，飞轮旁的机架上固定有后拨链器，后拨链器上安装有后调速小链轮，链条将三级链轮、飞轮、后调速小链轮连接起来，并穿过前后拨链器，前后拨链器分别通过钢绳连接到把手两侧的调速控制器上。

所述的减震机构包括车身后下部与后轮轴连接的减震器和辐条与轮毂为整体橡胶的前后轮。

车身为铝合金太阳能板，在车身后部设置有蓄电池，后轮轴上安装电动机，铝合金太阳能板向蓄电池充电，蓄电池为后轮轴上电动机供电。

本实用新型的有益效果是：

1、健身自行车，操控灵活，行驶阻力小，行使安全，集代步健身于一体。

2、符合人机工程学的车身造型结构设计。速度快：仰卧骑行，有肩背部做支撑点，便于脚部发力，重心低，迎风面小，风阻系数低，大大地提高了自行车的行驶速度。舒适性好：骑行仅腿部做功，腰、背、肩、手臂、手掌完全处于放松状态，长时间骑行也不易疲劳，又锻炼了腿部肌肉、臂部肌肉。安全性好：采用三轮，躺车临时停车，两脚自然落地躺车仍可站立，车身重心低，转弯灵活，在行进途中的方向控制采用手握拉线控制。适用面广：可自由调整车身座椅及操纵扶手，满足不同人的使用，老少皆宜。

3、采用新型轮毂一体化轮胎，利用橡胶状辐条来连接花毂与地面，通过辐条的变形与复原来吸收路面的凹凸与冲击，改变了以往惯用的压缩空气轮胎，将爆胎拒之千里之外。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为车轮车架系统示意图。

图3为转向机构示意图。

图4为变速机构示意图。

图中：1后备箱，2车身，3靠背，4坐垫，5把手，6转向杆，7后轮轴，8三级链轮，9卡紧螺母，10前支杆，11万向联轴器，12转弯关节，13前轮，14后轮，15平衡杆，16滚轮，17减震器，18把手联轴器，19前轮驱动轴，20转弯杆，21脚踏板，22转弯拉杆，23转向杆定位器，24棘轮，25机架，26链条，27拨叉，28前拨链器，29链壳，30飞轮，31后调速小链轮，32后拨链器，33前轮轴。

具体实施方式

本实用新型包括车轮车架系统、车身与座椅机构、转向机构、变速机构和减震机构。