[实用新型]悬挂式船舶建造脚手架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂式船舶建造脚手架结构。

背景技术

在船舶建造阶段，为解决施工人员登船作业工作的需求，需要搭设临时性施工脚手架，由于船舶在建造过程中结构复杂性影响及建造标准要求，船舶的斜坡板区域脚手架搭设相对比较困难，传统的脚手架搭设方案因施工区域较为分散，搭设时占用大量货舱内空间，而且搭设与拆除比较困难，并且消耗大量工时，成本相对较高。由于某些特型船舶结构影响，通用性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种悬挂式船舶建造脚手架结构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种悬挂式船舶建造脚手架结构，包括顶部挂钩、支撑平台、保护支撑、主悬挂支撑、支座、连接机构和支撑挂钩，所述顶部挂钩与主悬挂支撑连接，支撑平台安装在主悬挂支撑之上，保护支撑设置在支撑平台上，支座安装在主悬挂支撑底部，连接机构连接在主悬挂支撑的端部，支撑挂钩焊接于船体上。

所述支撑平台上可安装调节支撑平台。

本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构，顶部挂钩与焊接于船舶的支撑挂钩组合连接，人员于支撑平台上自由行走，并由保护支撑保护其作业时的安全性，主悬挂支撑负责支撑结构静载荷及人员工具等可变载荷，支座直接与船体结构接触提供支撑及保护结构油漆不被破坏，连接机构用于调整悬挂结构的长度，调节支撑平台提供额外的通行及作业空间，本实用新型悬挂式船舶建造结构使用简便，将挂钩挂在船舶斜坡板焊接零件之上即可，由于与斜坡板直接接触，可以跟随斜坡板变化沿船长方向自由移动，并且可以根据斜坡板长度组合使用，操作简便，通用性强，可极大提高脚手架搭设及拆除效率。

附图说明

图1是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构的主视图。

图2是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构悬挂侧视图。

图3是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构挂钩结构示意图。

图中：1、顶部挂钩；2、支撑平台；3、保护支撑；4、主悬挂支撑；5、支座；6、连接机构；7、调节支撑平台；8、支撑挂钩。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，悬挂式船舶建造脚手架结构，包括顶部挂钩1、支撑平台2、保护支撑3、主悬挂支撑4、支座5、连接机构6和支撑挂钩8，顶部挂钩1与主悬挂支撑4连接，支撑平台2安装在主悬挂支撑4之上，保护支撑3设置在支撑平台2上，支座5安装在主悬挂支撑4底部，连接机构6连接在主悬挂支撑4的端部，支撑挂钩8焊接于船体上，保护支撑可增加2保护圆管用于保证人员作业时的安全，支座直接作用于船舶结构之上，用于提供支撑并保护结构油漆不被破坏，连接机构用螺栓连接，可增加一定数量的调节支撑平台7，可根据斜坡长度增加需要的节数，保证施工作业的需要，该结构由两件以上组合使用，悬挂结束后，在支撑平台上搭设一定数量的脚手板即可开始船舶结构施工作业。