[实用新型]用于工程机械车辆的驱动桥有效
申请号: | 201220135430.0 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202608467U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 阴勇;李芬;姜广涛;辛江;李娟;王建军;李平;魏振振 | 申请(专利权)人: | 阴勇 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/04;B60T1/06 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271601 山东省泰安市肥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 工程机械 车辆 驱动 | ||
1.一种用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:包含有驱动桥本体(1)、制动盘(2)和制动钳体(3),在驱动桥本体(1)上设置有制动盘(2),在制动盘(2)两侧设置有制动钳体(3),制动钳体(3)设置为与驱动桥本体(1)联接。
2.根据权利要求1所述的用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:驱动桥本体(1)设置有半轴(4)和行星减速装置,在驱动桥本体(1)的行星减速装置内侧设置有与驱动桥本体(1)联接的制动盘(2),半轴(4)设置为通过行星减速装置与驱动桥本体(1)联接,行星减速装置设置为包含有三个行星齿轮、一个太阳轮和齿圈。
3.根据权利要求2所述的用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:行星减速装置设置为包含有齿圈(5)、行星架(6)、太阳轮(7)、行星齿轮(8)和行星轮轴(9),齿圈(5)设置为与驱动桥本体(1)啮合联接,行星架(6)设置为通过螺栓与驱动桥本体(1)联接,太阳轮(7)设置为与半轴(4)、行星齿轮(8)啮合式联接,行星轮轴(9)设置为三个并分别与行星架(6)固定联接,行星齿轮(8)设置为三个并分别设置为与三个行星轮轴(9)转动联接,行星齿轮(8)设置为与齿圈(5)啮合联接。
4.根据权利要求2或3所述的用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:制动钳体(3)包含有壳体Ⅰ(52)、活塞(53)、制动片(54)、壳体Ⅱ(55)、螺栓Ⅰ56()和螺栓Ⅱ(57),壳体Ⅰ(52)设置为螺栓Ⅰ(56)与壳体Ⅱ(55)联接,在壳体Ⅰ(52)和壳体Ⅱ(55)中设置有活塞腔体,并在壳体Ⅰ(52)的活塞腔体上设置有进出油口,活塞(53)设置为两个并分别设置在壳体Ⅰ(52)和壳体Ⅱ(55)的活塞腔体中,制动片(54)设置为两个并分布在制动盘两侧,制动片(54)的两个端面分别设置为与活塞(53)和制动盘接触式联接,制动片(54)设置为通过螺栓Ⅱ(57)与壳体Ⅰ(52)和壳体Ⅱ(55)滑动式联接。
5.根据权利要求1所述的用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:驱动桥本体(1)设置有半轴(4),制动盘(2)两侧设置有制动钳体(3),制动钳体(3)设置为与驱动桥本体(1)联接。
6.根据权利要求5所述的用于工程机械车辆的驱动桥;其特征是:制动钳体(3)设置为包含有壳体(31)、活塞Ⅰ(32)、制动片Ⅰ(33)、支架(34)和螺栓(35),壳体(31)设置在制动盘(2)的侧面并设置为通过螺栓(35)与支架(34)联接,在壳体(31)中设置有活塞腔体并在活塞腔体上设置有进出油口,活塞Ⅰ(32)设置在壳体(31)的活塞腔体中,活塞Ⅰ(32)设置为一个并设置在制动盘(2)的一侧,制动片Ⅰ(33)设置为两个分别分布在制动盘(2)两侧,制动片Ⅰ(33)并设置为与支架(34)联接。
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