[实用新型]一种物流车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车的结构，具体涉及一种物流车。

背景技术

物流车的结构为在车头后安装一个物流车箱，车箱一般由骨架和车箱侧板连接组成，在车箱的后面设置装卸货物的门，使货物的装卸在车箱的后门进行，装卸空间有限，使装卸货物不方便，且从车箱本身的长度方面考虑，装卸货物较慢。随着技术的发展，为了解决装卸货物不方便的问题，现有技术设计出了展翼式的物流车，物流车的两侧铰接有侧门，侧门向上翻转实现车门的开启。若物流车上存在不同类别的货物，卸载时查找货物不方便，或存在物品卸载错误的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种能实现快速、方便、准确地装卸货物的物流车。

本实用新型的技术方案是：

一种物流车，包括车箱，所述车箱包括车箱骨架、车箱底板和车门，所述车箱骨架包括门形结构的前骨架和后骨架，所述前骨架和后骨架所在平面与所述车箱底板垂直，所述前骨架与所述后骨架之间设置有连接梁，所述连接梁的上表面与所述前骨架和后骨架的上表面在同一平面上，所述连接梁的两个侧面分别铰接若干扇侧车门，所述后骨架的上边框外侧铰接后车门。

进一步地，所述车门与所述车箱骨架接触位置设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封条。

进一步地，所述密封条为发泡密封条。

进一步地，所述物流车的后车轮罩与所述车箱底板为一个整体结构。

进一步地，所述物流车的电池箱安装在驾驶室座椅的下面。

进一步地，所述车门与所述车箱底板边框配套设置有活动门扣。

进一步地，所述物流车的后悬为独立后悬结构。

更进一步地，所述独立后悬的悬架分别与车架连接。

本实用新型提供的物流车，具有如下有益效果：

1、使用本实用新型提供的物流车，装卸货物快速、方便、准确。物流车的车箱，包括前骨架和后骨架，前骨架与后骨架之间设置连接梁，连接梁的两个侧面分别铰接有若干扇侧车门，装卸货物从车的两侧进行，操作效率高；车箱后骨架连接有后车门，使装卸货物可以从车箱的三个方向进行，凸显出装卸货物方便、迅速的优点。两侧的侧车门为若干扇，可以将不同的货物存放在不同的空间，装卸货物时，只需开启货物对应的车门，装卸货物准确、方便。

2、车门与车箱骨架连接，密封性好。车门与车箱骨架接触的位置设置有密封条，减少车门与车架的碰撞；且密封条为发泡密封条，能增强密封效果。车门与车箱底板边框之间配套设置活动门扣，保证货物的安全性。

3、车箱空间大，存储货物多。物流车所需的电池箱安装在驾驶室座椅的下面，与传统的物流车相比，节约了车箱的利用空间；后车轮罩与车厢的底板为整体结构，与传统物流车相比，车箱的底板位置降低，从而增大了车箱的使用空间，车箱内存储的货物更多。物流车的后悬采用独立后悬结构，车体的平稳性好；且独立悬架分别与车架连接，与传统的物流车相比，取消了整体车桥结构，结构简单，增大了车身的空间结构，物流车可降低车身的底盘，增大车箱容积，提高物流车的车箱利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型物流车的结构示意图；

图2是含有车门的物流车结构示意图；

图3是图1中的A部放大图；

附图标记：1-车箱，2-前骨架，3-后骨架，4-连接梁，5-侧车门，6-车箱底板，7-密封槽，8-后车轮罩，9-电池箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式如下：

结合图1至图3，一种物流车，包括车箱1，车箱1包括车箱骨架、车箱底板6和车门，车箱骨架包括门形结构的前骨架2和后骨架3，前骨架2和后骨架3所在平面与车箱底板6垂直，前骨架2与后骨架3之间设置有连接梁4，连接梁4的上表面与前骨架2和后骨架3的上表面在同一平面上，连接梁4的两个侧面分别铰接若干扇侧车门5，后骨架3的上边框外侧铰接后车门。