[实用新型]运输集装箱及其底部结构

权利要求书

1.一种用于运输集装箱（1）的底部结构（2），所述底部结构（2）包括： 

-形成底部表面的第一表面层（8）；以及 

-支撑所述第一表面层（8）的支撑装置， 

其特征在于，所述第一表面层（8）由硬化马氏体钢板形成。 

2.根据权利要求1所述的底部结构（2），其特征在于，所述第一表面层（8）为直接硬化马氏体钢板。 

3.根据权利要求1或2所述的底部结构（2），其特征在于，所述第一表面层（8）由布氏硬度至少270HBW的完全马氏体钢或马氏体-贝氏体钢形成。 

4.根据权利要求1或2所述的底部结构（2），其特征在于，所述第一表面层（8）的厚度小于6mm。 

5.根据权利要求1或2所述的底部结构（2），其特征在于，所述支撑装置包括附接至所述第一表面层（8）下侧且彼此相邻的独立的梁（10、11）。 

6.根据权利要求5所述的底部结构（2），其特征在于，所述梁（10、11）具有I型、Z型、U型或三角形剖面。 

7.根据权利要求5所述的底部结构（2），其特征在于，所述梁（10）的材料厚度在0.5-3mm之间。 

8.根据权利要求5所述的底部结构（2），其特征在于，所述梁（10、11）由高强度钢或镀锌钢形成。 

9.根据权利要求1所述的底部结构（2），其特征在于，所述底部结构（2）还包括附接至所述支撑装置以形成蜂窝状结构的第二表面层（21），其中，所述支撑装置在所述第一表面层（8）与所述第二表面层（21）之间形成所述蜂窝状结构的型芯。 

10.根据权利要求9所述的底部结构（2），其特征在于，所述底部结构（2）包括用于形成所述底部结构（2）的一个或多个独立蜂窝状结构部分的一个或多个独立的所述第二表面层（21）。 

11.根据权利要求9或10所述的底部结构（2），其特征在于，所述第二表面层（21）由耐候钢板或硬化耐候钢形成。 

12.根据权利要求9所述的底部结构（2），其特征在于，所述第二表面层（21）的厚度小于6mm。 

13.根据权利要求1或9所述的底部结构（2），其特征在于，所述支撑装置通过焊缝、激光焊缝、机械紧固件附接至所述第一表面层（8）或附接至所述第一表面层和所述第二表面层（8、21），或者，所述支撑装置与所述第一表面层或与所述第一表面层和所述第二表面层熔合在一起。 

14.根据权利要求1或2所述的底部结构（2），其特征在于，所述底部结构（2）包括设置在所述第一表面层（8）上的胶合板（14）。 

15.根据权利要求5所述的底部结构（2），其特征在于，支撑装置包括沿侧向方向围绕所述梁（10、11）的底部框架（7），所述梁（10、11）的端部附接至载荷支承框架（3）。 

16.根据权利要求4所述的底部结构（2），其特征在于，所述第一表面层（8）的厚度为1至4mm。 

17.根据权利要求16所述的底部结构（2），其特征在于，所述第一表面层（8）的厚度为1.5至3mm。 

18.根据权利要求7所述的底部结构（2），其特征在于，所述梁的材料厚度在1-2mm之间。 

19.根据权利要求12所述的底部结构（2），其特征在于，所述第二表面层（21）的厚度为1至4mm。 

20.根据权利要求19所述的底部结构（2），其特征在于，所述第二表面层（21）的厚度为1.5至3mm。 

21.一种运输集装箱（1），包括用于限定货物空间的底部结构（2）、顶部结构（4）、壁结构（6）和支撑框架（5），所述底部结构（2）包括： 

-形成所述运输集装箱（1）的底部表面的第一表面层（8）；以及 

-将所述第一表面层（8）支撑于支撑框架（5）的支撑装置， 

其特征在于，所述第一表面层（8）由硬化马氏体钢板形成。 

22.根据权利要求21所述的运输集装箱，其特征在于，第一表面层（8）为直接硬化马氏体钢板。