[实用新型]蓄电池平衡重式叉车的尾架后桥固定结构有效
申请号: | 201220117961.7 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN202518988U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 郑丹英 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 平衡 叉车 后桥 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池平衡重式叉车领域,具体属于蓄电池平衡重式叉车的尾架后桥固定结构。
背景技术
蓄电池平衡重式叉车是以直流电源为动力的运输车辆,具有使用方便,安全可靠,噪声小和无污染的特点,因此近年来在工厂、仓库、车站、机场和码头等各行业中得到广泛应用,电动叉车发展也很快,但是目前的叉车的尾架结构设计过于笨重,制作成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种蓄电池平衡重式叉车的尾架后桥固定结构,结构设计合理,整体强度增加,保证了电动叉车使用安全性,且制作成本低。
本实用新型的技术方案如下:
蓄电池平衡重式叉车的尾架后桥固定结构,包括有固定安装于底板底面的左后桥固定侧板、右后桥固定侧板,左后桥固定侧板与右后桥固定侧板下端固定连接有后桥固定板,后桥固定板上开有安装孔,左后桥固定侧板、右后桥固定侧板外侧分别固定设有限位板。
所述的左后桥固定侧板与右后桥固定侧板前端连接有侧板拉板。
所述的左后桥固定侧板、右后桥固定侧板分别倾斜设置。
本实用新型采用箱式结构,结构设计合理,整体强度增加,保证了电动叉车使用安全性,且制作成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,蓄电池平衡重式叉车的尾架后桥固定结构,包括有固定安装于底板7底面的左后桥固定侧板1、右后桥固定侧板2,左后桥固定侧板1与右后桥固定侧板2下端固定连接有后桥固定板3,后桥固定板3上开有安装孔4,左后桥固定侧板、右后桥固定侧板外侧分别固定设有限位板5,左后桥固定侧板与右后桥固定侧板前端连接有侧板拉板6,左后桥固定侧板1、右后桥固定侧板2分别倾斜设置。
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