[实用新型]汽车用刹车管总成扣压防错工装有效
| 申请号： | 201220113712.0 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN202480045U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋亨雷 | 申请（专利权）人： | 浙江峻和橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波市余姚市远*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 总成 扣压 工装 | ||
1.汽车用刹车管总成扣压防错工装，包括扣模基座(1)，其特征是：所述的扣模基座(1)包括同轴套配安装的内环中空柱体(11)和外环中空柱体(12)，所述内环中空柱体(11)和外环中空柱体(12)形成的环形空间(D)内等弧度均布设置有五个至十个扣压模块(13)，所述扣模基座(1)的一侧配设有与扣模基座(1)一起组配构成半自动胶管扣压装置的扣压调整定位机构(2)，扣压调整定位机构(2)安装有接头防错定位仿形座(24)和扣压调节气缸(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车用刹车管总成扣压防错工装，其特征是：所述的扣压调整定位机构(2)包括工装固定底板(21)和与工装固定底板(21)相连的倒“L”形调节固定板(22)，所述倒“L”形调节固定板(22)的横向板(221)具有向扣模基座(1)的中心轴线方向延伸端，所述接头防错定位仿形座(24)设置在横向板(221)上表面的前部，所述扣压调节气缸(23)纵向配装在工装固定底板(21)和倒“L”形调节固定板(22)构成的架体内。
3.根据权利要求2所述的汽车用刹车管总成扣压防错工装，其特征是：所述的架体内与倒“L”形调节固定板(22)的纵向板(222)相平行设置安装有内部带有调节滑道的调节杆(25)，所述调节杆(25)与扣压调节气缸(23)联动调节相配装。
4.根据权利要求3所述的汽车用刹车管总成扣压防错工装，其特征是：所述的倒“L”形调节固定板(22)横向板(221)的前部上表面固定安装有与扣模基座(1)中心轴线相平行的仿形固定板(26)，所述接头防错定位仿形座(24)安装在仿形固定板(26)的上部。
5.根据权利要求4所述的汽车用刹车管总成扣压防错工装，其特征是：所述的环形空间(D)内等弧度均布设置有八个扣压模块(13)。
6.根据权利要求5所述的汽车用刹车管总成扣压防错工装，其特征是：所述的扣模基座(1)和扣压调整定位机构(2)均设置在工作台(3)上。
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