[实用新型]一种乘用车备胎容纳装置及车辆有效
申请号: | 201220112316.6 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN202641898U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王洁;段昀辉;张伟伟;陆百迅;邱荣英 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车 备胎 容纳 装置 车辆 | ||
1.一种乘用车备胎容纳装置,其特征在于,所述装置包括板壁、多级阶梯腔,每级阶梯腔具有第一端口和第二端口,其中:
板壁具有下凹的腔孔;
第一级阶梯腔的第一端口与所述腔孔连通,后一级阶梯腔的第一端口与前一级阶梯腔的第二端口连通;最后一级阶梯腔的第二端口为封闭的平面,所述平面的几何中心为备胎安装点。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,在所述板壁上具有三级阶梯腔,第一级阶梯腔的第一端口与所述腔孔连通,第一级阶梯腔的第二端口与第二级阶梯腔的第一端口连通;第二级阶梯腔的第二端口与第三级阶梯腔的第一端口连通;第三级阶梯腔的第二端口为封闭的平面。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,在阶梯腔上以及相邻的阶梯腔之间设置有加强筋。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,在阶梯腔上以及相邻的阶梯腔之间设置有3-5根加强筋。
5.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车内地板以及与车内地板连接的多级阶梯腔,每级阶梯腔具有第一端口和第二端口,在车内地板上设置有下凹的腔孔;
第一级阶梯腔的第一端口与所述腔孔连通,后一级阶梯腔的第一端口与前一级阶梯腔的第二端口连通;最后一级阶梯腔的第二端口为封闭的平面,所述平面的几何中心为备胎安装点。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,在所述板壁上具有三级阶梯腔,第一级阶梯腔的第一端口与所述腔孔连通,第一级阶梯腔的第二端口与第二级阶梯腔的第一端口连通;第二级阶梯腔的第二端口与第三级阶梯腔的第一端口连通;第三级阶梯腔的第二端口为封闭的平面。
7.根据权利要求5或6所述的车辆,其特征在于,在阶梯腔上以及相邻的阶梯腔之间设置有加强筋。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,在阶梯腔上以及相邻的阶梯腔之间设置有3-5根加强筋。
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