[实用新型]轻型汽车降噪隔音地毯有效
申请号: | 201220095310.2 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN202499042U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 阚春林;董加凤;刘敏 | 申请(专利权)人: | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B32B15/14;B32B7/12 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐益祖 |
地址: | 239500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 汽车 隔音 地毯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车地板钣金上的覆盖件,具体地说是轻型汽车降噪隔音地毯。
背景技术
随着汽车越来越普及,人们对汽车的舒适性要求也越来越高,降低汽车噪声也广泛的被人们所关注。
但是,国内现有的用于汽车降低噪声的地毯,多数是单层或双层复合,其材料多使用无纺布、PVC或再生毛毡。由于这些材料以及结构的特性,不仅导致地毯成型定型效果差,在降噪隔音方面无法达到很好的效果;而且也不具备良好的防潮、隔热性能,不符合环保要求。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种新型地毯,使其具有良好的降噪隔音效果而且符合环保要求。
发明内容
本实用新型是这样实现设计目的的。
在车内地板钣金上覆盖有与中间层2和面料层1一次性复合粘合在一起的,以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的底料层3;
在底料层3上覆盖有与中间层2和面料层1一次性复合粘合在一起的,以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的中间层2;
在中间层2上覆盖有与中间层2和底料层3一次性复合粘合在一起的,以经济、美观、大方的材料制成的面料层1。
本实用新型由于底料层3是以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的,所以,不仅对下方传来的噪音进行吸收,完成降噪的第一步,还能与钣金严密贴合;
由于中间层2是以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的,所以对未被底料层3完全吸收的噪音起到严密的隔绝作用;
由于面料层1以经济、美观、大方的材料制成的,所以给人们以美观、大方的舒适感。
由于组成本实用新型的各种材料都无毒无害,无不良气味,且阻燃性能良好,所以符合环保要求,能为客户营造着安全舒适静谧的乘用环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对一非限定实施例加以说明。
用PE发泡材料作底料层3。用EVA材料作中间层2;用聚酯纤维并添加低熔点纤维混合针刺无纺布作面料层1;
在制作本实用新型时,把底料层3、中间层2和面料层1依次摆放,再通过模具高压一次性热合成型,这样,可以使本实用新型稳定性良好,不会产生变形反弹。把制作好的本实用新型铺放在汽车地板的钣金上,即可。
本实用新型不仅具有优良的降噪隔音性能,且韧性、抗冲击性、抗撕裂和防潮、隔热性能优越,是不易变形的优良环保产品。
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