[实用新型]飞碟航天器

说明书

技术领域

 本实用新型提供了一种飞碟航天器，涉及航天、航空、火箭发射领域。

背景技术

火箭是目前能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具之一。火箭的速度是由火箭发动机工作获得的火箭的速度与发动机的喷气速度成正比，同时随火箭的质量比增大而增大。即使使用性能最好液氢液氧推进剂，发动机的喷气速度也只能达到4.3～4.4公里/秒。因此，单级火箭不可能把物体送入太空轨道，必须采用多级火箭，以接力的方式将航天器送入太空轨道。 多级火箭各级之间的联接方式，有串联、并联和串并联几种。串联就是把几枚单级火箭串联在一条直线上；并联就是把一枚较大的单级火箭放在中间，叫芯级，在它的周围捆绑多枚较小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，即助推级；串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。多级火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间，通过连接一分离机构实现连接和分离。分离机构由爆炸螺栓和弹射装置组成。根据火箭的用途来分，用于运载航天器叫航天运载火箭，如运载卫星、太空飞船等；用于运载军用炸弹叫火箭武器或导弹，如远程导弹、洲际导弹等。 

航天飞机是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。

火箭、航天飞机的应用各有优势和不足。火箭技术存在的问题：一是增大航天活动的费用，因为火箭为一次性设备；二是有效载荷不大，若增大有效载荷，射程降低；三是任务完成后，不能返回。航天飞机存在的问题：一是增大航天活动的费用，制造成本高；二是存在一定的安全隐患，返回时无动力；三是航天飞机本身较重，全靠火箭发动机作为动力，未能充分运用空气动力。因此，为了更好发挥火箭和航天飞机优势，达到更好航天的效果，值得我们不断探索和思考。

发明内容

为解决现有火箭、航天飞机存在的航天活动的费用大、有效载荷较低、不能返回、制造成本高、存在一定的安全隐患、未能充分运用空气动力等问题。本实用新型提供一种飞碟航天器，结合火箭、航天飞机技术，利用飞碟原理和空气动力学原理，发射卫星、导弹、宇宙飞船。飞碟航天器由外壳、火箭发动机、空气管道、燃料箱、控制系统、发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓）、轮胎等组成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：飞碟航天器由中央的低部燃料箱、中部的控制系统、上部的发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓），飞碟航天器上层的火箭发动机进气口和空气管道进气口，下层的火箭发动机排气口、空气管道排气口，中层的火箭发动机、空气管道，飞碟航天器底层的1号轮胎、2号轮胎、3号轮胎等设备组成。